Корабль рабов: История человечества
Часть 22 из 34 Информация о книге
Для доступа к библиотеке пройдите авторизацию
PL Records of the County Palantine of Lancaster
Three Years of Adventures Butterworth W. [Schroder H.] Three Years Adventures of a Minor, in England, Africa, and the West Indies, South Carolina and Georgia. Leeds: Edward Barnes, 1822)
TSTD Eltis D., Behrendt S. D., Richardson D., Klein H. S. The Trans-Atlantic Slave Trade: A Database on CD-ROM. Cambridge: Cambridge University Press, 1999
Примечания
1. Реконструкция переживаний женщины в общих чертах основана на рассказе моряка Баттерворта о том, как он попал на борт судна «Гудибрас» в 1786 г. в Старом Калабаре в бухте Биафра. Другие подробности взяты из многочисленных описаний невольников, перевозимых на каноэ на невольничьи суда. Слова на языке игбо взяты из словарного перечня, собранного капитаном Хью Крау во время его путешествий в Бонни и другие порты в регионе. См.: Three Years Adventures, Р. 81-82; Memoirs of Crow. P. 229-230. Также см.: Smith R. The Canoe in West African History // Journal of African History. 1970. No 11. P. 515-533. «Луна» была обычным западноафриканским способом исчисления времени, равным примерно месяцу.
2. DuBois W. Е. В. Black Reconstruction in America: An Essay toward a History of the Part Which Black Folk Played in the Attempt to Reconstruct Democracy in America, 1860-1880. New York: Harcourt, Brace and Company, 1935. P. 727. Значение этой цитаты Дюбуа было подчеркнуто в работе: Linebaugh Р. All the Atlantic Mountains Shook // Labour / Le Travailleur. 1982. No 19. P. 63-121. Я в долгу перед этой статьей и нашей совместной работой за многие фундаментальные идеи этой книги.
См. также: Linebaugh Р., Rediker М. The Many-Headed Hydra: Sailors, Slaves, Commoners, and the Hidden History of the Revolutionary Atlantic. Boston: Beacon Press, 2000.
3. Эти и другие цифры по всей книге основаны на новом, еще не опубликованном издании TSTD, любезно предоставленном Дэвидом Элтисом. О происхождении и росте атлантического рабовладельческого строя см.: Eitis D. The Rise of African Slavery in the Americas. Cambridge: Cambridge University Press, 2000.
См. также: Blackburn R. The Maying of New World Slavery: From the Baroque to the Modern, 12-1800. London: Verso, 1997. Джером С. Хэндлер отметил, что свидетельств от лица самих африканцев сохранилось крайне мало. См.: Handler J. S. Survivors of the Middle Passage: Life Histories of Enslaved Africans in British America // Slavery and Abolition. 2002. No 23. P. 25-56.
4. Оценки смертности перед посадкой на корабль варьируются довольно широко. Для Анголы Джозеф Миллер предположил, что 25% невольников умерли на пути к побережью и еще 15% — сразу после захвата. См.: Miller J. Way of Death: Merchant Capitalism and the Angolan Slave Trade, 1830-1830. Madison: University of Wisconsin Press, 1988. P. 384-385.
Патрик Мэннинг настаивает на более низком диапазоне, от 5 до 25%. См.: Manning Р. The African Diaspora: A History Through Culture. New York: Columbia University Press, 2008. Пол Лавджой предлагает более узкий диапазон, от 9 до 15%. См.: Lovejoy Р. Transformations in Slavery: A History of Slavery in Africa. 2nd ed. Cambridge: Cambridge University Press, 2000. P. 63-64.
Герберт С. Клейн также предполагает, что смертность на побережье была, вероятно, столь же низкой или ниже, чем во время Среднего пути (т. е. около 12% или меньше). См.: Klein Н. S. The Atlantic Slave Trade. Cambridge: Cambridge University Press, 1999. P. 155.
5. Cugoano O. Thoughts and Sentiments on the Evil of Slavery. Orig. publ. London, 1787; rpt. London: Penguin, 1999. P. 46,85.
6. Восточная Африка (включая Мадагаскар) стала источником нескольких тысяч пленных в 1790-х гг., но не считалась важной торговой зоной этого периода в целом.
7. Далби Томас в Королевской африканской компании, 15 февраля 1707 г., упомянут: The Notorious Triangle: Rhode Island and the African Slave Trade, 1700-1800. Philadelphia: Temple University Press, 1981. P. 43.
8. Steckel R. H., Jensen R. A. New Evidence on the Causes of Slave and Crew Mortality in the Atlantic Slave Trade // Journal of Economic History. 1986. No 46. P. 57-77; Behrendt S. D. Crew Mortality in the Transatlantic Slave Trade in the Eighteenth Century // Slavery and Abolition. 1997. No 18. P. 49-71.
Песня о Бенине цитируется по книге: Rediker М. Between the Devil and the Deep Blue Sea: Merchant Seamen, Pirates, and the Anglo-American Maritime World, 1700-1750. Cambridge: Cambridge University Press. P. 47.
TSTD свидетельствует, что уровень смертности на британских судах между 1700 и 1725 гг. составил 12,1%, а за период 1775-1800 гг. снизился до 7,95%.
9. Mintz S. W., Price R. The Birth of African-American Culture: An Anthropological Perspective. Orig. publ. 1976; Boston: Beacon Press, 1992.
Небольшой перечень творческих работ по культурным связям между Африкой и Америкой включал бы авторов: Thornton J. Africa and Africans in the Maying of the Atlantic World, 1400-1800. Cambridge: Cambridge University Press, 1992; 2nd ed., 1998; Carney J. A. Black Rice: The African Origins of Rice Cultivation in the Americas. Cambridge, Mass.: Harvard University Press, 2001 ; Heywood L. M., ed. Central Africans and Cultural Transformations in the American Diaspora. Cambridge: Cambridge University Press, 2002; Sweet J. H. Recreating Africa: Culture, Kinship, and Religion in the African-Portuguese World, 1441-1770. Chapel Hill: University of North Carolina Press, 2003; Falola T., Childs M. D., eds. The Yoruba Diaspora in the Atlantic World. Bloomington: Indiana University Press, 2004; Curto J. C., Lovejoy P. E., eds. Enslaving Connections: Changing Cultures of Africa and Brazil During the Era of Slavery. Trenton, N.J.: Africa World Press, 2005; Matory J. L. Black Atlantic Religion: Tradition, Transnationalism, and Matriarchy in the Afro-Brazilian Candomblé. Princeton, N.J.: Princeton University Press, 2005.
10. TSTD, #15123, #20211.
11. Davis R. The Rise of the English Shipping Industry in the Seventeenth and Eighteenth Centuries. London: Macmillan, 1962. P. 71, 73; Lamb D. P. Volume and Tonnage of the Liverpool Slave Trade, 1772-1807 // R. Anstey, P. E. H. Hair, eds. Liverpool, the African Slave Trade, and Abolition. Chippenham, England: Antony Rowe for the Historical Society of Lancashire and Cheshire, 1976, rpt. 1989. P. 98-99. Постоянная эксплуатация невольничьего судна позволяет исследовать его историю на следующих страницах.
12. Dow G. F. Slave Ships and Slaving. Salem, Mass.: Marine Research Society, 1927; Villiers P. Traite des noirs et navires négriers au XVIII siècle. Grenoble: Editions des 4 Seigneurs, 1982; Boudriot J. Traite et Navire Negrier. Self-pub-lished, 1984 — исследование корабля «Аврора»; недавно опубликована работа Swanson G. Slave Ship Guerrero. West Conshohocken, P.A.: Infinity Publishing, 2005.
13. Curtin Ph. D. The African Slave Trade: A Census. Madison: University of Wisconsin Press, 1969; Miller J. Way of Death; Thomas H. The Slave Trade: The Story of the African Slave Trade, 1440-1870. New York: Simon and Schuster, 1999; Harms R. The Diligent: A Voyage Through the Worlds of the Slave Trade. New York: Basic Books, 2002; Eltis D. et al., TSTD. Другие важные работы: DuBois W. E. B. The Suppression of the African Slave-Trade in the United States of America, 1638-1870. Orig. publ. 1896; Mineola, N.Y.: Dover Publications, Inc., 1970; Davidson B. The African Slave Trade. Boston: Little, Brown, 1961; Mannix D. P, Cowley M. Blacky Cargoes: A History of the Atlantic Slave Trade, 1518-1865. London: Longmans, 1963; Rawley J. A. The Transatlantic Slave Trade: A History. New York: W. W. Norton, 1981; недавно опубликована работа : Bailey A. C. African Voices of the Atlantic Slave Trade: Beyond the Silence and the Shame. Boston: Beacon Press, 2005.
14. Morrison T. Beloved. New York: Alfred A. Knopf, 1987; Johnson Ch. Middle Passage. New York: Plume, 1991; Unsworth B. Sacred Hunger. New York: W. W. Norton, 1993; D’Aguiar F. Feeding the Ghosts. London: Chatto & Windus, 1997; Phillips C. The Atlantic Sound. New York: Alfred A. Knopf, 2000; Herbstein M. Ama: A Novel of the Atlantic Slave Trade. Capetown: Picador Africa, 2005.
15. Много новых данных собраны молодыми учеными, чьим трудам я очень обязан: Christopher Е. Slave Trade Sailors and their Captive Cargoes, 1730-1807. New York: Cambridge University Press, 2005; Smallwood S. E. Saltwater Slavery: A Middle Passage from Africa to American Diaspora. Cambridge, Mass: Harvard University Press, 2006; Taylor E. R. If We Must Die: Shipboard Insurrections in the Era of the Atlantic Slave Trade. Baton Rouge: Louisiana State University Press, 2006; Brown V. The Reaper’s Garden: Death and Power in the World of Atlantic Slavery. Cambridge, Mass.: Harvard University Press, forthcoming; Byrd A. X. Captives and Voyagers: Black Migrants Across the Eighteenth-Century World of Olaudah Equiano // Ph.D. dissertation, Duke University, 2001; Jackson M. ‘Ethiopia shall soon stretch her hands unto God’: Anthony Benezet and the Atlantic Antislavery Revolution // Ph.D. dissertation, Georgetown University, 2001.
16. Drescher S. Whose Abolition? Popular Pressure and the Ending of the British Slave Trade // Past & Present. 1994. No 143. P. 136-166.
17. Unsworth B. Sacred Hunger. P. 353. Я в долгу перед исследованием Д. Маккентун ( Gesa Mackenthun, “Body Counts: Violence and Its Occlusion in Writing the Atlantic Slave Trade”), представленным на Мемориальной конференции Фрэнсиса Баркера в 2001 году.
18. Sayer D. The Violence of Abstraction: The Analytic Foundations of Historical Materialism. Oxford: Basil Blackwell, 1987.
19. Atkins f. A Voyage to Guinea, Brasil, and the West Indies: In His Majesty’s Ships, the Swallow and Weymouth. London, 1735; rpt. London: Frank Cass, 1970. P. 41-42, 71-73.
20. TSTD, #16303.
21. Testimony of Henry Ellison, 1790 // HCSP, 73:376. Cm.: TSTD, #17707.
22. Testimony of Thomas Trotter, 1790 // HCSP, 73:83, 88, 92; Testimony of Clement Noble, 1790 // Ibid. P. 114-115. Троттер отметил в своем исследовании “Observations on the Scurvy, with a Review of the Theories lately advanced on that Disease; and the Theories of Dr. Milman refuted from Practice” (London, 1785; Philadelphia, 1793) 23, что на корабле были в основном две народности — фанти и «динга» (т. е. чамба). При этом фанти жили на побережье и поэтому лучше говорили по-английски, чем люди чамба.
23. Three Years Adventures. Р. 80-81,108-112.
24. TSTD, #81890.
25. Robinson S. A Sailor Boy’s Experience Aboard a Slave Ship in the Beginning of the Present Century. Orig. publ. Hamilton, Scotland: William Naismith, 1867; rpt. Wigtown, Scotland: G. C. Book Publishers Ltd., 1996; TSTD, #88216 (Lady Neilson or Nelson), #80928 (Crescent).
26. Captain Charles Johnson // General History of the Pyrates , ed. Manuel Schonhorn. London, 1724, 1728; rpt. Columbia: University of South Carolina Press, 1972. P. 194-287; TSTD, #76602; Norris R. Memoirs of the Reign of Bossa Ahadee, King of Dahomy an Inland Country of Guiney, to which are added the Author’s Journey to Abomey, the Capital, and a Short Account of the African Slave Trade. Orig. publ. London, 1789; rpt. London: Frank Cass and Company Limited, 1968. Р. 67-68. О предпосылках появления пиратов поколения Робертса см.: Rediker M. Villains of All Nations: Atlantic Pirates in the Golden Age. Boston: Beacon Press, 2004.
27. Owen N. Journal of a Slave-Dealer: A View of Some Remarkable Axedents in the Life of Nics. Owen on the Coast of Africa and America from the Year 1746 to the Year 1781, ed. Eveline Martin. Boston: Houghton Mifflin, 1930. Об одном его плавании свидетельствовал капитан Вильям; TSTD, #36152.
28. Captain William Snelgrave // A New Account of Some Parts of Guinea and the Slave Trade. London, 1734; rpt. London: Frank Cass & Co., Ltd., 1971, introduction; TSTD, #25657.
29. Interview of Henry Ellison // Substance. P. 224-225; TSTD, #17686.
30. Testimony of James Fraser, 1790 // HCSP, 71:5-58; Testimony of Alexander Falconbridge, 1790 // HCSP, 72:293-344. The quote by Burges is in: Clarkson T. History. Vol. 1. P. 318.
31. В ранних плаваниях Фрейзер не мог сохранить экипаж из одних и тех же членов команды от одного рейса к другому, но к концу 1780-х гг. две трети моряков, необычайное число, нанялись к нему снова после предыдущего рейса. A Muster Roll for the Ship Alexander, James Fraser Master from Bristol to Africa and America. P. 1777-1778; A Muster Roll for the Ship Valiant, James Fraser Master from Africa and Jamaica. P. 1777-1778; A Muster Roll for the Ship Tartar, James Fraser Master from Bristol to Africa and America. P. 1780-1781; A Muster Roll for the Ship Emilia, James Fraser Master from Dominica. P. 1783-1784; A Muster Roll for the Ship Emilia, James Fraser Master from Jamaica. P. 1784-1785; A Muster Roll for the Ship Emilia, James Fraser Master from Jamaica. P. 1785-1786; A Muster Roll for the Ship Emilia, James Fraser Master from Africa. P. 1786-1787; A Muster Roll for the Ship Emilia, James Fraser Master from Africa. P. 1787-1788; Muster Rolls, 1754-1794. Vol. 8-9, Society of Merchant Venturers Archives, Bristol Record Office; TSTD, #17888, #17895, #17902, #17920, #17933, #17952, #17967, #17990.
32. Anonymous. A Short Account of the African Slave Trade, Collected from Local Knowledge. Liverpool, 1788; Norris R. Memoirs of the Reign of Bossa Ahddee, v; Testimony of Robert Norris, 1788 // HCSP, 68:3-19; Testimony of Robert Norris, 1790 // HCSP, 69:118-120, 202-203; The Log of the Unity, 1769-1771 // Earle Family Papers, D/ EARLE/1/4, МММ; TSTD, #91567.
33. List of the Slaves that Dyed on Board the Katharine Galley, John Dagge Commander, 1728, Trading Accounts and Personal Papers of Humphry Morice. Vol. 5; Humphry Morice to William Clinch, September 13, 1722, M7/7; Humphry Morice to Captain William Boyle, May 11,1724, M7/10. Humphry Morice Papers, Bank of England Archives, London; TSTD, #76558.
В этой главе я в долгу перед авторами: Rawley J. A. Humphry Morice: Foremost London Slave Merchant of his Time // London: Metropolis of the Slave Trade. Columbia and London: University of Missouri Press, 2003. P. 40-56. См. также: Humphry Morice // Dictionary of National Biography, ed. Sidney Lee. London: Oxford University Press, 1921-22. P. 13:941.
34. Basnett, Miller, and Mill to Humphry Morice, Kingston, November 9,1722, f. 29-30, Correspondence of Humphry Morice, Miscellaneous Letters and Papers, Add. Ms. 48590B, BL.
35. Henry Laurens to Hinson Todd, April 14,1769 // G. C. Rogers, D. R. Chesnutt, P. J. Clark, eds. The Papers of Henry Laurens. Columbia: University of South Carolina Press, 1978. Vol. 6. P. 43 8 (first quotation).
См.также: Vol. 1. P. 259 (second quotation). Это исследование опирается на работы: Rawley J. A. Henry Laurens and the Atlantic Slave Trade // London: Metropolis of the Slave Trade. P. 82-97, и Taylor C. J., ed. Laurens, Henry // American National Biography Online. February 2000. http://www.anb.org/ articles/01/01-00495.btml.
См. также: Littlefield D. C. Rice and Slaves: Ethnicity and the Slave Trade in Colonial South Carolina. Champaign-Urbana, 111: University of Illinois Pre^s, 1981; McMillan f.A. The Final Victims: Foreign Slave Trade to North America, 1783-1810. Columbia: University of South Carolina Press, 2004.
36. Из 1382 рабовладельческих рейсов, которые доставили 264 536 рабов в американские колонии / Соединенные Штаты между 1701 и 1810 гг., 761 кораблей доставили 151 647 человек в порты Каролины, подавляющее большинство из них в Чарльстон. Эти цифры представляют собой 55% рейсов и 57% выгруженных рабов. Расчеты на основе TSTD.
37. Об акулах на реке Гамбия см.: Park М. Travels into the Interior of Africa, Performed Under the Direction and Patronage of the African Association, in the Years 1795,1796, and 1797, ed. Kate Ferguson Marsters. Orig. publ. 1799; rpt. Durham, N.C., and London: Duke University Press, 2000. P. 28; в Сьерра-Леоне см. : Matthews J. A Voyage to the River Sierra Leone, on the Coast of Africa, containing an Account of the Trade and Productions of the Country, and of the Civil and Religious Customs and Manners of the People; in a Series of Letters to a Friend in England. London: B. White and Son, 1788. P. 50; на реке Бонни см.: Falconbridge A. An Account of the Slave Trade on the Coast of Africa. London, 1788. P. 51-52,67; о крокодилах на реке Конго см.: A Battle Between a Tiger and an Alligator; Or, wonderful instance of Providential Preservation, described in a letter from the Captain of the Davenport Guineaman // Connecticut Herald. 1808. June 28.
Больше об акулах в американских водах см.: Fowler H. W. The Marine Fishes of West Africa, Based on the Collection of the American Museum Congo Expedition, 1909-1915 // Bulletin of the American Museum of Natural History. New York: American Museum of Natural History, 1936. P. 70,1:23-92; a также Cadenat J., Blache J. Requins de Mediterranee et d’Atlantique (plus Particulièrement de la Cote Occidental d’Afrique). Paris: Editions Office de la Recherche Scientifique et Technique Outre-Mer, 1981.
О происхождении английского слова «акула» см.: Oxford English Dictionary, s.v. “Shark” // Ballads & Broadsides. 1867. P. 147, BL; а также Castro J. I. On the Origins of the Spanish Word Tiburon and the English Word ‘Shark’ // Environmental Biology of Fishes. 2002. No 65. P. 249-253.
38. Natural History of the Shark, from Dr. Goldsmith and other eminent Writers // Universal Magazine. 1778. No 43. P. 231; Robinson S. A Sailor Boy’s Experience. P. 29-32; Memoirs of Crow. P. 264; Smith W. A New Voyage to Guinea: Describing the Customs, Manners, Soil, Climate, Habits, Buildings, Education, Manual Arts, Agriculture, Trade, Employments, Languages, Ranks of Distinction, Habitations, Diversions, Marriages, and whatever else is memorable among the Inhabitants. London, 1744; rept. London: Frank Cass & Co. Ltd., 1967. P. 239.
См. также: Testimony of Fraser // HCSP, 71:24.
39. An Account of the Life. P. 40; Atkins J. A Voyage to Guinea. P. 46. Толд не сказал, был ли этот человек рабом или моряком. Похоже, что все же он был матросом, потому что он рассказал историю в контексте опасной работы, выполняемой командой. См.также: FalconbridgeA. Account of the Slave Trade. P. 67, который отметил, что африканцы хоронили своих мертвых на «расстоянии от моря, чтобы акулы не могли их учуять»
40. Falconbridge A. Account of the Slave Trade. P. 67; Smith W. A New Voyage. P. 239. См. также: Voyage to Guinea, Antego, Bay of Campeachy, Cuba, Barbadoes, etc. (1714-1723), Add Ms. 39946, BL; [John Wells], Journal of a Voyage to the Coast of Guinea, 1802, Add. Ms. 3, 871, Cambridge University Library; Ship’s Log, Vessel Unknown, 1777-1778, Royal African Company, T70/1218, NA.
41. Bosman W. A New and Accurate Description of the Coast of Guinea. London, 1705. P. 282. Жители Западной Африки имели как свои собственные обширные знания об акулах, так и свои собственные отношения с ними. Говорили, что жители Нового Калабара считают акулу священной, но соседние народы бонни и фанти не разделяли их точку зрения и поедали ее с усердием, как делали многие другие морские народы. Сторонники работорговли часто подчеркивали, что африканцы используют акул в своих собственных системах социальной дисциплины: осужденных за преступления в некоторых районах бросают в кишащие акулами воды. Те, кто пережил «суд акулы», а некоторые и вовсе выжили, были признаны невиновными в уголовных обвинениях. См.: Captain John Adams. Sketches taken during Ten Voyages to Africa, Between the Years 1786 and 1800; including Observations on the Country between Cape Palmas and the River Congo; and Cursory Remarks on the Physical and Moral Character of the Inhabitants. London, 1823; rpt. New York: Johnson Reprint Corporation, 1970. P. 67; Winterbottom T. An Account of the Native Africans in the Neighbourhood of Sierra Leone, to which is added An Account of the Present State of Medicine among them. London, 1803; London: Frank Cass & Co., 1969. P. 256; From a speech given by Mr. Shirley to legislature of Jamaica // City Gazette and Daily Advertiser. 1788, December 19; Testimony of Fraser, 1790 // HCSP, 71:18; Memoirs of Crow. P. 36,44,84.
42. Norwich Packet or, the Country Journal. 1785. April 14; Memoirs of Crow. P. 266. Сегодня в мире насчитывается около 350 видов акул, и около четверти из них можно найти в водах Западной Африки. Два самых распространенных вида акул, плававших вокруг невольничьих судов, были бычья и тигровая акулы. Оба вида распространены от Сенегала до Анголы и часто встречаются в соленых и пресноводных заливах, лагунах, реках, переходящих в воды прозрачные или мутные и неглубокие, до трех футов глубиной, их можно увидеть у причалов в гаванях, близких к человеческому жилью. Оба вида имеют неизбирательный аппетит. Джон Аткинс писал в 1735 г. об акулах, которых он встретил в реке Сьерра-Леоне: «Их прожорливость ни в чем себе не отказывает; холст, веревки, кости, покрывало и т. д.» (Atkins J. A Voyage to Guinea. Р. 46). Научившись (в некоторых случаях в течение нескольких месяцев) рассматривать корабль как источник пищи, бычьи и тигровые акулы могли совершать трансатлантические миграции. Но невольничий корабль, как большой плавучий объект, своего рода «движущийся риф» в глубоководных океанских водах, также привлекал другие виды, такие как голубая акула, шелковистая акула, короткохвостый мако и океаническая белокрылая, которые тоньше, быстрее первых, а также известны тем, что набрасываются на людей. Число хищников в американских прибрежных водах увеличивалось, так как к ним присоединялись мигрировавшие за невольничьим кораблем бычьи и тигровые акулы Западной Атлантики. Акулы следовали за кораблями как непрерывно, так и передавая корабль по эстафете. См.: Leonard J. V. Compagno, comp., Sharks of the World: An Annotated and Illustrated Catalogue of Sharks Known to Date. Rome: United Nations Development Programme, 1984. Part 2. P. 478-481, 503-506.
43. Connecticut Gazette. 1789. January 30; Memoirs of Crow. P. 266. Рассказ о нападении акулы в Вест-Индии в 1704 г. изложен моряком, дезертировавшим с судна. См.: A narrative of the wonderful deliverance of Samuel Jennings, Esq. (no place of publication, 1765).
44. Natural History of the Shark. P. 222-223, 231-233; Pennant T. British Zoology. Chester: Eliza. Adams, 1768-1770. Vol. 111. P. 82-83.
45. Gordon T. Principles of Naval Architecture, with Proposals for Improving the Form of Ships, to which are added, some Observations on the Structure and Carriages for the Purposes of Inland Commerce, Agriculture, etc. London, 1784. P. 23.
См. также: Blackburn R. The Maying of New World Slavery: From the Baroque to the Modern, 1402-1800. London: Verso, 1997. P. 376.
О переходе к капитализму см.: Dobb М. Studies in the Development of Capitalism. New York: International Publishers, 1964; Wallerstein I. The Modern World-System: Capitalist Agriculture and the Origins of the European World-Economy in the Sixteenth Century. New York: Academic Press, 1974; Hilton R., ed. The Transition from Feudalism to Capitalism. London: New Left Books, 1976; WolfE. Europe and the People Without History. Berkeley: University of California Press, 1982.
46. Romola, Anderson R. C. The Sailing-Ship: Six Thousand Years of History. Orig. publ. 1926; New York: W. W. Norton, 1963. P. 129; Greenhill B. The Evolution of the Wooden Ship. New York: Facts on File, 1988. P. 67-76.
Увлекательная работа была проделана недавно морскими археологами, которые раскопали и проанализировали материальную культуру невольничьих судов, см.: Burnside М, Robotham R. Spirits of the Passage: The Transatlantic Slave Trade in the Seventeenth Century. New York: Simon & Schuster, 1997; о корабле «Генриетта Мария» см.: Svalesen L. The Slave Ship Fredensborg. Bloomington: Indiana University Press, 2000. Взгляды автора, который издаст свою важную книгу на эту тему в ближайшее время, см.: Webster J. Looking for the Material Culture of the Middle Passage I I Journal of Maritime Research. 2005; текст доступен по ссылке: http://www.jmr. nmm.ac.uk/server/show/ConJmrArticle.209.
47. Cipolla С. Guns, Sails, and Empires: Technological Innovation and the Early Phases of European Expansion, 1400-1700. New York: Pantheon Books, 1965.
48. Memoirs of Crow. P. 137. Король Холидей сделал эти замечания в 1807 г., разгневанный тем, что работорговля подходит к концу. Английский король, поскольку у него был большой корабль, мог выслать «плохих людей» далеко, в Ботани-Бей, например, в Австралию, но теперь король Холидей ничего не мог сделать.
49. Curtin Ph. The Rise and Fall of the Plantation Complex: Essays in Atlantic History. Cambridge: Cambridge University Press, 1990. Ch. 2.
50. fames C. L. R. The Blacky Jacobins: Touissant L’Ouverture and the San Domingo Revolution. Orig. publ. 1938; New York: Vintage, 1989. P. 85-86; Blackburn R. Maying of New World Slavery. P. 350.
51. Martin S. An Essay on Plantership. London, 1773.
52. Blackburn R. Making of New World Slavery. P. 515.
Three Years of Adventures Butterworth W. [Schroder H.] Three Years Adventures of a Minor, in England, Africa, and the West Indies, South Carolina and Georgia. Leeds: Edward Barnes, 1822)
TSTD Eltis D., Behrendt S. D., Richardson D., Klein H. S. The Trans-Atlantic Slave Trade: A Database on CD-ROM. Cambridge: Cambridge University Press, 1999
Примечания
1. Реконструкция переживаний женщины в общих чертах основана на рассказе моряка Баттерворта о том, как он попал на борт судна «Гудибрас» в 1786 г. в Старом Калабаре в бухте Биафра. Другие подробности взяты из многочисленных описаний невольников, перевозимых на каноэ на невольничьи суда. Слова на языке игбо взяты из словарного перечня, собранного капитаном Хью Крау во время его путешествий в Бонни и другие порты в регионе. См.: Three Years Adventures, Р. 81-82; Memoirs of Crow. P. 229-230. Также см.: Smith R. The Canoe in West African History // Journal of African History. 1970. No 11. P. 515-533. «Луна» была обычным западноафриканским способом исчисления времени, равным примерно месяцу.
2. DuBois W. Е. В. Black Reconstruction in America: An Essay toward a History of the Part Which Black Folk Played in the Attempt to Reconstruct Democracy in America, 1860-1880. New York: Harcourt, Brace and Company, 1935. P. 727. Значение этой цитаты Дюбуа было подчеркнуто в работе: Linebaugh Р. All the Atlantic Mountains Shook // Labour / Le Travailleur. 1982. No 19. P. 63-121. Я в долгу перед этой статьей и нашей совместной работой за многие фундаментальные идеи этой книги.
См. также: Linebaugh Р., Rediker М. The Many-Headed Hydra: Sailors, Slaves, Commoners, and the Hidden History of the Revolutionary Atlantic. Boston: Beacon Press, 2000.
3. Эти и другие цифры по всей книге основаны на новом, еще не опубликованном издании TSTD, любезно предоставленном Дэвидом Элтисом. О происхождении и росте атлантического рабовладельческого строя см.: Eitis D. The Rise of African Slavery in the Americas. Cambridge: Cambridge University Press, 2000.
См. также: Blackburn R. The Maying of New World Slavery: From the Baroque to the Modern, 12-1800. London: Verso, 1997. Джером С. Хэндлер отметил, что свидетельств от лица самих африканцев сохранилось крайне мало. См.: Handler J. S. Survivors of the Middle Passage: Life Histories of Enslaved Africans in British America // Slavery and Abolition. 2002. No 23. P. 25-56.
4. Оценки смертности перед посадкой на корабль варьируются довольно широко. Для Анголы Джозеф Миллер предположил, что 25% невольников умерли на пути к побережью и еще 15% — сразу после захвата. См.: Miller J. Way of Death: Merchant Capitalism and the Angolan Slave Trade, 1830-1830. Madison: University of Wisconsin Press, 1988. P. 384-385.
Патрик Мэннинг настаивает на более низком диапазоне, от 5 до 25%. См.: Manning Р. The African Diaspora: A History Through Culture. New York: Columbia University Press, 2008. Пол Лавджой предлагает более узкий диапазон, от 9 до 15%. См.: Lovejoy Р. Transformations in Slavery: A History of Slavery in Africa. 2nd ed. Cambridge: Cambridge University Press, 2000. P. 63-64.
Герберт С. Клейн также предполагает, что смертность на побережье была, вероятно, столь же низкой или ниже, чем во время Среднего пути (т. е. около 12% или меньше). См.: Klein Н. S. The Atlantic Slave Trade. Cambridge: Cambridge University Press, 1999. P. 155.
5. Cugoano O. Thoughts and Sentiments on the Evil of Slavery. Orig. publ. London, 1787; rpt. London: Penguin, 1999. P. 46,85.
6. Восточная Африка (включая Мадагаскар) стала источником нескольких тысяч пленных в 1790-х гг., но не считалась важной торговой зоной этого периода в целом.
7. Далби Томас в Королевской африканской компании, 15 февраля 1707 г., упомянут: The Notorious Triangle: Rhode Island and the African Slave Trade, 1700-1800. Philadelphia: Temple University Press, 1981. P. 43.
8. Steckel R. H., Jensen R. A. New Evidence on the Causes of Slave and Crew Mortality in the Atlantic Slave Trade // Journal of Economic History. 1986. No 46. P. 57-77; Behrendt S. D. Crew Mortality in the Transatlantic Slave Trade in the Eighteenth Century // Slavery and Abolition. 1997. No 18. P. 49-71.
Песня о Бенине цитируется по книге: Rediker М. Between the Devil and the Deep Blue Sea: Merchant Seamen, Pirates, and the Anglo-American Maritime World, 1700-1750. Cambridge: Cambridge University Press. P. 47.
TSTD свидетельствует, что уровень смертности на британских судах между 1700 и 1725 гг. составил 12,1%, а за период 1775-1800 гг. снизился до 7,95%.
9. Mintz S. W., Price R. The Birth of African-American Culture: An Anthropological Perspective. Orig. publ. 1976; Boston: Beacon Press, 1992.
Небольшой перечень творческих работ по культурным связям между Африкой и Америкой включал бы авторов: Thornton J. Africa and Africans in the Maying of the Atlantic World, 1400-1800. Cambridge: Cambridge University Press, 1992; 2nd ed., 1998; Carney J. A. Black Rice: The African Origins of Rice Cultivation in the Americas. Cambridge, Mass.: Harvard University Press, 2001 ; Heywood L. M., ed. Central Africans and Cultural Transformations in the American Diaspora. Cambridge: Cambridge University Press, 2002; Sweet J. H. Recreating Africa: Culture, Kinship, and Religion in the African-Portuguese World, 1441-1770. Chapel Hill: University of North Carolina Press, 2003; Falola T., Childs M. D., eds. The Yoruba Diaspora in the Atlantic World. Bloomington: Indiana University Press, 2004; Curto J. C., Lovejoy P. E., eds. Enslaving Connections: Changing Cultures of Africa and Brazil During the Era of Slavery. Trenton, N.J.: Africa World Press, 2005; Matory J. L. Black Atlantic Religion: Tradition, Transnationalism, and Matriarchy in the Afro-Brazilian Candomblé. Princeton, N.J.: Princeton University Press, 2005.
10. TSTD, #15123, #20211.
11. Davis R. The Rise of the English Shipping Industry in the Seventeenth and Eighteenth Centuries. London: Macmillan, 1962. P. 71, 73; Lamb D. P. Volume and Tonnage of the Liverpool Slave Trade, 1772-1807 // R. Anstey, P. E. H. Hair, eds. Liverpool, the African Slave Trade, and Abolition. Chippenham, England: Antony Rowe for the Historical Society of Lancashire and Cheshire, 1976, rpt. 1989. P. 98-99. Постоянная эксплуатация невольничьего судна позволяет исследовать его историю на следующих страницах.
12. Dow G. F. Slave Ships and Slaving. Salem, Mass.: Marine Research Society, 1927; Villiers P. Traite des noirs et navires négriers au XVIII siècle. Grenoble: Editions des 4 Seigneurs, 1982; Boudriot J. Traite et Navire Negrier. Self-pub-lished, 1984 — исследование корабля «Аврора»; недавно опубликована работа Swanson G. Slave Ship Guerrero. West Conshohocken, P.A.: Infinity Publishing, 2005.
13. Curtin Ph. D. The African Slave Trade: A Census. Madison: University of Wisconsin Press, 1969; Miller J. Way of Death; Thomas H. The Slave Trade: The Story of the African Slave Trade, 1440-1870. New York: Simon and Schuster, 1999; Harms R. The Diligent: A Voyage Through the Worlds of the Slave Trade. New York: Basic Books, 2002; Eltis D. et al., TSTD. Другие важные работы: DuBois W. E. B. The Suppression of the African Slave-Trade in the United States of America, 1638-1870. Orig. publ. 1896; Mineola, N.Y.: Dover Publications, Inc., 1970; Davidson B. The African Slave Trade. Boston: Little, Brown, 1961; Mannix D. P, Cowley M. Blacky Cargoes: A History of the Atlantic Slave Trade, 1518-1865. London: Longmans, 1963; Rawley J. A. The Transatlantic Slave Trade: A History. New York: W. W. Norton, 1981; недавно опубликована работа : Bailey A. C. African Voices of the Atlantic Slave Trade: Beyond the Silence and the Shame. Boston: Beacon Press, 2005.
14. Morrison T. Beloved. New York: Alfred A. Knopf, 1987; Johnson Ch. Middle Passage. New York: Plume, 1991; Unsworth B. Sacred Hunger. New York: W. W. Norton, 1993; D’Aguiar F. Feeding the Ghosts. London: Chatto & Windus, 1997; Phillips C. The Atlantic Sound. New York: Alfred A. Knopf, 2000; Herbstein M. Ama: A Novel of the Atlantic Slave Trade. Capetown: Picador Africa, 2005.
15. Много новых данных собраны молодыми учеными, чьим трудам я очень обязан: Christopher Е. Slave Trade Sailors and their Captive Cargoes, 1730-1807. New York: Cambridge University Press, 2005; Smallwood S. E. Saltwater Slavery: A Middle Passage from Africa to American Diaspora. Cambridge, Mass: Harvard University Press, 2006; Taylor E. R. If We Must Die: Shipboard Insurrections in the Era of the Atlantic Slave Trade. Baton Rouge: Louisiana State University Press, 2006; Brown V. The Reaper’s Garden: Death and Power in the World of Atlantic Slavery. Cambridge, Mass.: Harvard University Press, forthcoming; Byrd A. X. Captives and Voyagers: Black Migrants Across the Eighteenth-Century World of Olaudah Equiano // Ph.D. dissertation, Duke University, 2001; Jackson M. ‘Ethiopia shall soon stretch her hands unto God’: Anthony Benezet and the Atlantic Antislavery Revolution // Ph.D. dissertation, Georgetown University, 2001.
16. Drescher S. Whose Abolition? Popular Pressure and the Ending of the British Slave Trade // Past & Present. 1994. No 143. P. 136-166.
17. Unsworth B. Sacred Hunger. P. 353. Я в долгу перед исследованием Д. Маккентун ( Gesa Mackenthun, “Body Counts: Violence and Its Occlusion in Writing the Atlantic Slave Trade”), представленным на Мемориальной конференции Фрэнсиса Баркера в 2001 году.
18. Sayer D. The Violence of Abstraction: The Analytic Foundations of Historical Materialism. Oxford: Basil Blackwell, 1987.
19. Atkins f. A Voyage to Guinea, Brasil, and the West Indies: In His Majesty’s Ships, the Swallow and Weymouth. London, 1735; rpt. London: Frank Cass, 1970. P. 41-42, 71-73.
20. TSTD, #16303.
21. Testimony of Henry Ellison, 1790 // HCSP, 73:376. Cm.: TSTD, #17707.
22. Testimony of Thomas Trotter, 1790 // HCSP, 73:83, 88, 92; Testimony of Clement Noble, 1790 // Ibid. P. 114-115. Троттер отметил в своем исследовании “Observations on the Scurvy, with a Review of the Theories lately advanced on that Disease; and the Theories of Dr. Milman refuted from Practice” (London, 1785; Philadelphia, 1793) 23, что на корабле были в основном две народности — фанти и «динга» (т. е. чамба). При этом фанти жили на побережье и поэтому лучше говорили по-английски, чем люди чамба.
23. Three Years Adventures. Р. 80-81,108-112.
24. TSTD, #81890.
25. Robinson S. A Sailor Boy’s Experience Aboard a Slave Ship in the Beginning of the Present Century. Orig. publ. Hamilton, Scotland: William Naismith, 1867; rpt. Wigtown, Scotland: G. C. Book Publishers Ltd., 1996; TSTD, #88216 (Lady Neilson or Nelson), #80928 (Crescent).
26. Captain Charles Johnson // General History of the Pyrates , ed. Manuel Schonhorn. London, 1724, 1728; rpt. Columbia: University of South Carolina Press, 1972. P. 194-287; TSTD, #76602; Norris R. Memoirs of the Reign of Bossa Ahadee, King of Dahomy an Inland Country of Guiney, to which are added the Author’s Journey to Abomey, the Capital, and a Short Account of the African Slave Trade. Orig. publ. London, 1789; rpt. London: Frank Cass and Company Limited, 1968. Р. 67-68. О предпосылках появления пиратов поколения Робертса см.: Rediker M. Villains of All Nations: Atlantic Pirates in the Golden Age. Boston: Beacon Press, 2004.
27. Owen N. Journal of a Slave-Dealer: A View of Some Remarkable Axedents in the Life of Nics. Owen on the Coast of Africa and America from the Year 1746 to the Year 1781, ed. Eveline Martin. Boston: Houghton Mifflin, 1930. Об одном его плавании свидетельствовал капитан Вильям; TSTD, #36152.
28. Captain William Snelgrave // A New Account of Some Parts of Guinea and the Slave Trade. London, 1734; rpt. London: Frank Cass & Co., Ltd., 1971, introduction; TSTD, #25657.
29. Interview of Henry Ellison // Substance. P. 224-225; TSTD, #17686.
30. Testimony of James Fraser, 1790 // HCSP, 71:5-58; Testimony of Alexander Falconbridge, 1790 // HCSP, 72:293-344. The quote by Burges is in: Clarkson T. History. Vol. 1. P. 318.
31. В ранних плаваниях Фрейзер не мог сохранить экипаж из одних и тех же членов команды от одного рейса к другому, но к концу 1780-х гг. две трети моряков, необычайное число, нанялись к нему снова после предыдущего рейса. A Muster Roll for the Ship Alexander, James Fraser Master from Bristol to Africa and America. P. 1777-1778; A Muster Roll for the Ship Valiant, James Fraser Master from Africa and Jamaica. P. 1777-1778; A Muster Roll for the Ship Tartar, James Fraser Master from Bristol to Africa and America. P. 1780-1781; A Muster Roll for the Ship Emilia, James Fraser Master from Dominica. P. 1783-1784; A Muster Roll for the Ship Emilia, James Fraser Master from Jamaica. P. 1784-1785; A Muster Roll for the Ship Emilia, James Fraser Master from Jamaica. P. 1785-1786; A Muster Roll for the Ship Emilia, James Fraser Master from Africa. P. 1786-1787; A Muster Roll for the Ship Emilia, James Fraser Master from Africa. P. 1787-1788; Muster Rolls, 1754-1794. Vol. 8-9, Society of Merchant Venturers Archives, Bristol Record Office; TSTD, #17888, #17895, #17902, #17920, #17933, #17952, #17967, #17990.
32. Anonymous. A Short Account of the African Slave Trade, Collected from Local Knowledge. Liverpool, 1788; Norris R. Memoirs of the Reign of Bossa Ahddee, v; Testimony of Robert Norris, 1788 // HCSP, 68:3-19; Testimony of Robert Norris, 1790 // HCSP, 69:118-120, 202-203; The Log of the Unity, 1769-1771 // Earle Family Papers, D/ EARLE/1/4, МММ; TSTD, #91567.
33. List of the Slaves that Dyed on Board the Katharine Galley, John Dagge Commander, 1728, Trading Accounts and Personal Papers of Humphry Morice. Vol. 5; Humphry Morice to William Clinch, September 13, 1722, M7/7; Humphry Morice to Captain William Boyle, May 11,1724, M7/10. Humphry Morice Papers, Bank of England Archives, London; TSTD, #76558.
В этой главе я в долгу перед авторами: Rawley J. A. Humphry Morice: Foremost London Slave Merchant of his Time // London: Metropolis of the Slave Trade. Columbia and London: University of Missouri Press, 2003. P. 40-56. См. также: Humphry Morice // Dictionary of National Biography, ed. Sidney Lee. London: Oxford University Press, 1921-22. P. 13:941.
34. Basnett, Miller, and Mill to Humphry Morice, Kingston, November 9,1722, f. 29-30, Correspondence of Humphry Morice, Miscellaneous Letters and Papers, Add. Ms. 48590B, BL.
35. Henry Laurens to Hinson Todd, April 14,1769 // G. C. Rogers, D. R. Chesnutt, P. J. Clark, eds. The Papers of Henry Laurens. Columbia: University of South Carolina Press, 1978. Vol. 6. P. 43 8 (first quotation).
См.также: Vol. 1. P. 259 (second quotation). Это исследование опирается на работы: Rawley J. A. Henry Laurens and the Atlantic Slave Trade // London: Metropolis of the Slave Trade. P. 82-97, и Taylor C. J., ed. Laurens, Henry // American National Biography Online. February 2000. http://www.anb.org/ articles/01/01-00495.btml.
См. также: Littlefield D. C. Rice and Slaves: Ethnicity and the Slave Trade in Colonial South Carolina. Champaign-Urbana, 111: University of Illinois Pre^s, 1981; McMillan f.A. The Final Victims: Foreign Slave Trade to North America, 1783-1810. Columbia: University of South Carolina Press, 2004.
36. Из 1382 рабовладельческих рейсов, которые доставили 264 536 рабов в американские колонии / Соединенные Штаты между 1701 и 1810 гг., 761 кораблей доставили 151 647 человек в порты Каролины, подавляющее большинство из них в Чарльстон. Эти цифры представляют собой 55% рейсов и 57% выгруженных рабов. Расчеты на основе TSTD.
37. Об акулах на реке Гамбия см.: Park М. Travels into the Interior of Africa, Performed Under the Direction and Patronage of the African Association, in the Years 1795,1796, and 1797, ed. Kate Ferguson Marsters. Orig. publ. 1799; rpt. Durham, N.C., and London: Duke University Press, 2000. P. 28; в Сьерра-Леоне см. : Matthews J. A Voyage to the River Sierra Leone, on the Coast of Africa, containing an Account of the Trade and Productions of the Country, and of the Civil and Religious Customs and Manners of the People; in a Series of Letters to a Friend in England. London: B. White and Son, 1788. P. 50; на реке Бонни см.: Falconbridge A. An Account of the Slave Trade on the Coast of Africa. London, 1788. P. 51-52,67; о крокодилах на реке Конго см.: A Battle Between a Tiger and an Alligator; Or, wonderful instance of Providential Preservation, described in a letter from the Captain of the Davenport Guineaman // Connecticut Herald. 1808. June 28.
Больше об акулах в американских водах см.: Fowler H. W. The Marine Fishes of West Africa, Based on the Collection of the American Museum Congo Expedition, 1909-1915 // Bulletin of the American Museum of Natural History. New York: American Museum of Natural History, 1936. P. 70,1:23-92; a также Cadenat J., Blache J. Requins de Mediterranee et d’Atlantique (plus Particulièrement de la Cote Occidental d’Afrique). Paris: Editions Office de la Recherche Scientifique et Technique Outre-Mer, 1981.
О происхождении английского слова «акула» см.: Oxford English Dictionary, s.v. “Shark” // Ballads & Broadsides. 1867. P. 147, BL; а также Castro J. I. On the Origins of the Spanish Word Tiburon and the English Word ‘Shark’ // Environmental Biology of Fishes. 2002. No 65. P. 249-253.
38. Natural History of the Shark, from Dr. Goldsmith and other eminent Writers // Universal Magazine. 1778. No 43. P. 231; Robinson S. A Sailor Boy’s Experience. P. 29-32; Memoirs of Crow. P. 264; Smith W. A New Voyage to Guinea: Describing the Customs, Manners, Soil, Climate, Habits, Buildings, Education, Manual Arts, Agriculture, Trade, Employments, Languages, Ranks of Distinction, Habitations, Diversions, Marriages, and whatever else is memorable among the Inhabitants. London, 1744; rept. London: Frank Cass & Co. Ltd., 1967. P. 239.
См. также: Testimony of Fraser // HCSP, 71:24.
39. An Account of the Life. P. 40; Atkins J. A Voyage to Guinea. P. 46. Толд не сказал, был ли этот человек рабом или моряком. Похоже, что все же он был матросом, потому что он рассказал историю в контексте опасной работы, выполняемой командой. См.также: FalconbridgeA. Account of the Slave Trade. P. 67, который отметил, что африканцы хоронили своих мертвых на «расстоянии от моря, чтобы акулы не могли их учуять»
40. Falconbridge A. Account of the Slave Trade. P. 67; Smith W. A New Voyage. P. 239. См. также: Voyage to Guinea, Antego, Bay of Campeachy, Cuba, Barbadoes, etc. (1714-1723), Add Ms. 39946, BL; [John Wells], Journal of a Voyage to the Coast of Guinea, 1802, Add. Ms. 3, 871, Cambridge University Library; Ship’s Log, Vessel Unknown, 1777-1778, Royal African Company, T70/1218, NA.
41. Bosman W. A New and Accurate Description of the Coast of Guinea. London, 1705. P. 282. Жители Западной Африки имели как свои собственные обширные знания об акулах, так и свои собственные отношения с ними. Говорили, что жители Нового Калабара считают акулу священной, но соседние народы бонни и фанти не разделяли их точку зрения и поедали ее с усердием, как делали многие другие морские народы. Сторонники работорговли часто подчеркивали, что африканцы используют акул в своих собственных системах социальной дисциплины: осужденных за преступления в некоторых районах бросают в кишащие акулами воды. Те, кто пережил «суд акулы», а некоторые и вовсе выжили, были признаны невиновными в уголовных обвинениях. См.: Captain John Adams. Sketches taken during Ten Voyages to Africa, Between the Years 1786 and 1800; including Observations on the Country between Cape Palmas and the River Congo; and Cursory Remarks on the Physical and Moral Character of the Inhabitants. London, 1823; rpt. New York: Johnson Reprint Corporation, 1970. P. 67; Winterbottom T. An Account of the Native Africans in the Neighbourhood of Sierra Leone, to which is added An Account of the Present State of Medicine among them. London, 1803; London: Frank Cass & Co., 1969. P. 256; From a speech given by Mr. Shirley to legislature of Jamaica // City Gazette and Daily Advertiser. 1788, December 19; Testimony of Fraser, 1790 // HCSP, 71:18; Memoirs of Crow. P. 36,44,84.
42. Norwich Packet or, the Country Journal. 1785. April 14; Memoirs of Crow. P. 266. Сегодня в мире насчитывается около 350 видов акул, и около четверти из них можно найти в водах Западной Африки. Два самых распространенных вида акул, плававших вокруг невольничьих судов, были бычья и тигровая акулы. Оба вида распространены от Сенегала до Анголы и часто встречаются в соленых и пресноводных заливах, лагунах, реках, переходящих в воды прозрачные или мутные и неглубокие, до трех футов глубиной, их можно увидеть у причалов в гаванях, близких к человеческому жилью. Оба вида имеют неизбирательный аппетит. Джон Аткинс писал в 1735 г. об акулах, которых он встретил в реке Сьерра-Леоне: «Их прожорливость ни в чем себе не отказывает; холст, веревки, кости, покрывало и т. д.» (Atkins J. A Voyage to Guinea. Р. 46). Научившись (в некоторых случаях в течение нескольких месяцев) рассматривать корабль как источник пищи, бычьи и тигровые акулы могли совершать трансатлантические миграции. Но невольничий корабль, как большой плавучий объект, своего рода «движущийся риф» в глубоководных океанских водах, также привлекал другие виды, такие как голубая акула, шелковистая акула, короткохвостый мако и океаническая белокрылая, которые тоньше, быстрее первых, а также известны тем, что набрасываются на людей. Число хищников в американских прибрежных водах увеличивалось, так как к ним присоединялись мигрировавшие за невольничьим кораблем бычьи и тигровые акулы Западной Атлантики. Акулы следовали за кораблями как непрерывно, так и передавая корабль по эстафете. См.: Leonard J. V. Compagno, comp., Sharks of the World: An Annotated and Illustrated Catalogue of Sharks Known to Date. Rome: United Nations Development Programme, 1984. Part 2. P. 478-481, 503-506.
43. Connecticut Gazette. 1789. January 30; Memoirs of Crow. P. 266. Рассказ о нападении акулы в Вест-Индии в 1704 г. изложен моряком, дезертировавшим с судна. См.: A narrative of the wonderful deliverance of Samuel Jennings, Esq. (no place of publication, 1765).
44. Natural History of the Shark. P. 222-223, 231-233; Pennant T. British Zoology. Chester: Eliza. Adams, 1768-1770. Vol. 111. P. 82-83.
45. Gordon T. Principles of Naval Architecture, with Proposals for Improving the Form of Ships, to which are added, some Observations on the Structure and Carriages for the Purposes of Inland Commerce, Agriculture, etc. London, 1784. P. 23.
См. также: Blackburn R. The Maying of New World Slavery: From the Baroque to the Modern, 1402-1800. London: Verso, 1997. P. 376.
О переходе к капитализму см.: Dobb М. Studies in the Development of Capitalism. New York: International Publishers, 1964; Wallerstein I. The Modern World-System: Capitalist Agriculture and the Origins of the European World-Economy in the Sixteenth Century. New York: Academic Press, 1974; Hilton R., ed. The Transition from Feudalism to Capitalism. London: New Left Books, 1976; WolfE. Europe and the People Without History. Berkeley: University of California Press, 1982.
46. Romola, Anderson R. C. The Sailing-Ship: Six Thousand Years of History. Orig. publ. 1926; New York: W. W. Norton, 1963. P. 129; Greenhill B. The Evolution of the Wooden Ship. New York: Facts on File, 1988. P. 67-76.
Увлекательная работа была проделана недавно морскими археологами, которые раскопали и проанализировали материальную культуру невольничьих судов, см.: Burnside М, Robotham R. Spirits of the Passage: The Transatlantic Slave Trade in the Seventeenth Century. New York: Simon & Schuster, 1997; о корабле «Генриетта Мария» см.: Svalesen L. The Slave Ship Fredensborg. Bloomington: Indiana University Press, 2000. Взгляды автора, который издаст свою важную книгу на эту тему в ближайшее время, см.: Webster J. Looking for the Material Culture of the Middle Passage I I Journal of Maritime Research. 2005; текст доступен по ссылке: http://www.jmr. nmm.ac.uk/server/show/ConJmrArticle.209.
47. Cipolla С. Guns, Sails, and Empires: Technological Innovation and the Early Phases of European Expansion, 1400-1700. New York: Pantheon Books, 1965.
48. Memoirs of Crow. P. 137. Король Холидей сделал эти замечания в 1807 г., разгневанный тем, что работорговля подходит к концу. Английский король, поскольку у него был большой корабль, мог выслать «плохих людей» далеко, в Ботани-Бей, например, в Австралию, но теперь король Холидей ничего не мог сделать.
49. Curtin Ph. The Rise and Fall of the Plantation Complex: Essays in Atlantic History. Cambridge: Cambridge University Press, 1990. Ch. 2.
50. fames C. L. R. The Blacky Jacobins: Touissant L’Ouverture and the San Domingo Revolution. Orig. publ. 1938; New York: Vintage, 1989. P. 85-86; Blackburn R. Maying of New World Slavery. P. 350.
51. Martin S. An Essay on Plantership. London, 1773.
52. Blackburn R. Making of New World Slavery. P. 515.