Слуга трех господ
Часть 23 из 52 Информация о книге
Для доступа к библиотеке пройдите авторизацию
– Спасибо, выручил! Забыл дома зажигалку, извелся весь, пока сюда доехал!
– Да, тяжело…
– Сам закуришь?
Он протянул портсигар, заполненный толстыми коричневыми сигаретами без фильтра.
– Сам кручу, из трубочного табака. Не боись, никакой дури!
Я улыбнулся.
– Спасибо, но вынужден отказаться. Врачи запретили. Астма.
Ни капельки не соврал, между прочим. Врачи действительно запретили, когда астму нашли. Было мне тогда лет десять. Ни разу в жизни не курил, даже не пробовал. Но для старикана я сейчас собрат-курильщик, страдающий от дурацких запретов дурацких докторов.
– Мне тоже трубку запретили, приходится вот…
– Вы зажигалку возьмите, вам пригодится, а мне только искушение лишнее.
– Спасибо, удружил.
Мы постояли молча. Старикан выпустил еще одно ароматное облако. Кран уже примеривался к контейнеру на последней платформе.
– Сейчас разгрузят, и обратно двину. Этой ночью много контейнеров притащили. Еще на пару рейсов точно.
– Вы машинист?
– Ну да, вон тот тепловоз видишь? С первого дня мы здесь! Два ветерана, можно сказать.
– Это же сколько лет-то прошло?
Я даже присвистнул восхищенно. Мне нетрудно, а старику приятно.
– А как первую железку здесь начали строить. Вот эту самую ветку. Открыли железнодорожные Ворота, и вперед, рельсы со шпалами возить. Зэки основание отсыпают, укладчики полотно кладут, я туда-сюда мотаюсь, обеспечиваю. Ветку еще открыть не успели, а я по ней уже не одну тысячу миль намотал.
Старый машинист снова окутался дымом.
– Потом-то продлили, конечно. Туда, дальше – к немцам. В Штатах и Зионе тоже построили. Но там уже молодежь работает. Я стараюсь от дома далеко не уезжать. Годы уже не те – в гостиницах ночевать.
– Да, молодежи в гостиницах повеселее, чем нам с вами.
Дед скептически посмотрел на меня, примазывающегося к старикам, но ничего не сказал.
– Вы же здесь местный? Не подскажете, как такси до баз заказать?
Старик покрутил пальцем у виска:
– Ты совсем дурак или денег лишних много? Эти уроды тебе зарядят пару сотен, как с куста. И это еще если согласятся поехать. Проще до города и там на станцию. Оттуда поезд ходит. Все удовольствие – полтинник.
– Спасибо. Пойду, пожалуй.
Я повернулся и сделал вид, что ухожу. Неужто не клюнет? Будет очень жалко.
– Постой, парень. Тебе на какую базу-то?
– «Северная Америка».
– Я как раз туда еду, только мне нельзя пассажиров брать… Хотя… Слушай сюда. Сейчас шагай за ворота, за первым поворотом подходи к путям, там есть дырка в заборе. Я поеду медленно – заскочишь.
– Спасибо большое. А у вас неприятностей не будет?
– Ты же не будешь звенеть на всех углах, что я тебя подвез? И я не буду. Так что все нормально. И потом, запреты-то вводили, чтобы грузы не грабили, а я обратно порожняком пойду. Даже если заметят – отболтаюсь. Ты сам-то откуда?
– За ленточкой – из Канады. Мне жену надо встретить. Мы договаривались, что она позже перейдет, когда я здесь устроюсь, а ее черт понес сейчас. Вот бегу встречать.
– Да, бабы – они такие. Никто не знает, что у них на уме.
Мы синхронно вздохнули.
На КПП показал карточку Влада Воронова. Постовые пикнули сканером, не выказали ни малейшего интереса и пропустили.
Люди, стоящие у машин возле въезда на аэродром, проводили меня долгими взглядами, но скорее из-за скуки. Город был в прямой видимости, дойти до него проблем не составляло. Тем более что вдоль дороги поставлены сетчатые заборы для защиты от излишне любопытного зверья. Ну жалко человеку денег, а ноги не жалко – его проблемы.
Как и обещал старый машинист, за поворотом в заборе обнаружилась дыра. Я посмотрел по сторонам, проверил, как вынимается из кобуры пистолет, и потопал в сторону железнодорожного полотна. Минут через пять услышал гудок отходящего с грузовой площадки тепловоза, а через десять уже стоял в жаркой кабине в компании моего нового знакомого. Второго сиденья в железной будке не было.
Забавно, в этих краях я либо летал на самолете, либо ездил на машине. До поезда как-то руки не доходили. А ощущение очень интересное – смотреть на саванну не снизу, с уровня автомобильного сиденья, когда железнодорожная насыпь и трава с кустами закрывают весь обзор, и не сверху, из иллюминатора самолета, когда земля далеко внизу и трудно что-то разглядеть. Стоишь в кабине тепловоза, как на мостике крупного корабля, и смотришь на бесконечные волны высокой жесткой травы, на холмы справа и море слева…
– Что, красиво?
– Невероятно!
– А раньше было еще лучше! Сейчас саванну изрядно загадили. Деревья порубили. Зверье разогнали. Прежде здесь ходили такие стада копытных – можно было по два часа ждать, пока они дорогу пересекают. А сейчас всех съедобных антилоп поблизости выбили, за ними откочевали и почти все хищники. Остались рогачи, смелые, но тупые, и подсвинки еще. Этим и вовсе все по хрену. Ничего не боятся. Еще лет десять пройдет, люди добьют последних рогачей и превратятся сами в добычу.
– Это еще почему?
– Жрать хищникам кого? А против стаи даже человек с оружием не устоит.
– Да ладно, устроят загонную охоту и выбьют всех хищников!
– Ну-ну…
Старикан явно не разделял моего оптимизма.
– Ты гиену видел?
– Живьем – нет. Только варана.
– И как тебе варан?
– Предпочел бы смотреть на него издалека.
– То-то и оно. А гиена куда мерзостнее. И вдобавок еще и умная. У них очень хитрые отношения в стае – куда там людям.
Я не стал говорить, что многие люди гораздо хуже самых мерзких гиен. Вот на кого бы поохотиться с крупным калибром… А с другой стороны, ратует дед за охрану дикой природы – его дело. Он – хозяин, я – гость. Помолчу и послушаю.
На последней трети пути заметил что-то странное впереди. Залез в рюкзак, достал трофейный бинокль, навел… Нет, этого не может быть!
Громадные четырехосные «МАЗы» неторопливо пылили по дороге. Возглавляющий колонну БТР на их фоне казался букашкой. Грунтовка в этом месте подходила совсем близко к путям, и бинокль вскоре перестал быть нужен. Крепко вбитые военной кафедрой знания застучали в башке.
Первой ехала машина тропосферной связи со сложенной мачтой-«чебурашкой». За ней на жесткой сцепке тащилась другая связная машина, с частоколом антенн на крыше, потом машина-столовая, машина-гостиница… Логически продолжая эту последовательность, стоило дальше ждать передвижной командный пункт и несколько пусковых установок ракетного комплекса «Пионер». Но нет, замыкала колонну машина обеспечения боевого дежурства от комплекса «Тополь». Это несоответствие вывело меня из ступора. Никто не собирается здесь и сейчас воевать ядерным оружием. Просто какие-то хитрые люди купили списанные армейские машины, наверняка по цене металлолома, и переправили их сюда, за Ворота.
Пригляделся повнимательнее – металлолом и есть. Агрегаты древние, неухоженные, краска отваливается, ржавчина везде. И чадят, как покрышка в костре у бомжей. На боку одной из машин крупно выведено белой краской «ДМБ-92», на другой в стилистике сортирной графики нарисована взлетающая ракета и написано «РВСН. После нас – ничего!». Нормально так, воодушевляет.
– Во русские дают! У них, похоже, весеннее обострение. Грузы непрерывным потоком идут, давно такого не было. И этих мастодонтов тоже наверняка отправят на свою новую площадку. Купили землю и строятся. Вон там, справа, на холмах. Видишь?
Даже в бинокль различить какие-то детали оказалось невозможно. Далековато. Но что-то там определенно было, да.
– Слушай, а сколько эти дуры проезжают на одном галлоне?
Я завис на полминуты, а потом вспомнил, что американцы не расход горючего на сотню километров оценивают, а обратную величину. Почесал башку, посчитал:
– Миль пять, не больше. Если не врут те спецификации, что я читал в интернете.
– Некисло. Почти как тепловоз. Но я-то еще и целый состав за собой тащу!
Дед заржал над своей немудрящей шуткой, а я задумался. Не этот ли груз собирается сопровождать Авдеев со своими коллегами? А если и собирается, мне-то теперь какое дело? Моя задача теперь – жену свою найти. И решить, что делать дальше.
Старый машинист высадил меня на пассажирской станции «Северная Америка» и потащил пустые платформы дальше, на техническую территорию. Получилось неудобно – деньги он брать отказался, а подарить было нечего. Если найду здесь хороший трубочный табак, обязательно куплю и попрошу передать. Еще бы знать, как старикана зовут, мы как-то за разговором забыли познакомиться.
На КПП у выхода с платформы никого не было. Я уже совсем было собрался идти немалый крюк до пункта пропуска автомобилей, но меня все же заметили и прислали аж троих бойцов на песочного цвета «Лендровере». Бросил пистолет в карман рюкзака, получил на него пломбу, забрал у патрульных свой айди и пошел к центру базы. Почти сразу меня обогнал «Лендровер» с бойцами. Подвезти не предложили. Ну и ладно, главное, что пропустили без вопросов.
Пока дошел до зоны приема переселенцев, десять раз вспотел. Все же чувствуется, что весна вступает в свои права. Солнце еще не такое злое, как летом, но успешно тренируется. И дождя нет уже несколько дней. Даже пыль поднялась.
За забором на грузовом дворе явно кипела работа, рычали грузовики и слышались свистки маневрового тепловозика. А вот людей в зоне приема переселенцев почти не видно. Немолодая пара покупала у одной девушки за стойкой карты, часы и путеводители – стандартный набор неофита, другая девушка откровенно скучала. К ней я и направился.
– Добрый день! Видите ли…
– Добрый день! Мы всегда рады помочь, но наша сфера ответственности – новые переселенцы, а вы явно не из них, поэтому обратитесь…
– Девушка, я именно по поводу переселенцев. Точнее, переселенок. Я жену ищу.
– Следующие демографические группы у нас через десять дней. Или обратитесь на базу «Океания», там обычно хороший выбор…
– Девушка, вы меня не поняли. Мне не нужна служанка-тайка или подруга жизни из решивших сменить профессию проституток. У меня уже есть жена. Она должна была перейти три-четыре дня назад. Я ее не смог встретить и сейчас хочу найти.
– Да, тяжело…
– Сам закуришь?
Он протянул портсигар, заполненный толстыми коричневыми сигаретами без фильтра.
– Сам кручу, из трубочного табака. Не боись, никакой дури!
Я улыбнулся.
– Спасибо, но вынужден отказаться. Врачи запретили. Астма.
Ни капельки не соврал, между прочим. Врачи действительно запретили, когда астму нашли. Было мне тогда лет десять. Ни разу в жизни не курил, даже не пробовал. Но для старикана я сейчас собрат-курильщик, страдающий от дурацких запретов дурацких докторов.
– Мне тоже трубку запретили, приходится вот…
– Вы зажигалку возьмите, вам пригодится, а мне только искушение лишнее.
– Спасибо, удружил.
Мы постояли молча. Старикан выпустил еще одно ароматное облако. Кран уже примеривался к контейнеру на последней платформе.
– Сейчас разгрузят, и обратно двину. Этой ночью много контейнеров притащили. Еще на пару рейсов точно.
– Вы машинист?
– Ну да, вон тот тепловоз видишь? С первого дня мы здесь! Два ветерана, можно сказать.
– Это же сколько лет-то прошло?
Я даже присвистнул восхищенно. Мне нетрудно, а старику приятно.
– А как первую железку здесь начали строить. Вот эту самую ветку. Открыли железнодорожные Ворота, и вперед, рельсы со шпалами возить. Зэки основание отсыпают, укладчики полотно кладут, я туда-сюда мотаюсь, обеспечиваю. Ветку еще открыть не успели, а я по ней уже не одну тысячу миль намотал.
Старый машинист снова окутался дымом.
– Потом-то продлили, конечно. Туда, дальше – к немцам. В Штатах и Зионе тоже построили. Но там уже молодежь работает. Я стараюсь от дома далеко не уезжать. Годы уже не те – в гостиницах ночевать.
– Да, молодежи в гостиницах повеселее, чем нам с вами.
Дед скептически посмотрел на меня, примазывающегося к старикам, но ничего не сказал.
– Вы же здесь местный? Не подскажете, как такси до баз заказать?
Старик покрутил пальцем у виска:
– Ты совсем дурак или денег лишних много? Эти уроды тебе зарядят пару сотен, как с куста. И это еще если согласятся поехать. Проще до города и там на станцию. Оттуда поезд ходит. Все удовольствие – полтинник.
– Спасибо. Пойду, пожалуй.
Я повернулся и сделал вид, что ухожу. Неужто не клюнет? Будет очень жалко.
– Постой, парень. Тебе на какую базу-то?
– «Северная Америка».
– Я как раз туда еду, только мне нельзя пассажиров брать… Хотя… Слушай сюда. Сейчас шагай за ворота, за первым поворотом подходи к путям, там есть дырка в заборе. Я поеду медленно – заскочишь.
– Спасибо большое. А у вас неприятностей не будет?
– Ты же не будешь звенеть на всех углах, что я тебя подвез? И я не буду. Так что все нормально. И потом, запреты-то вводили, чтобы грузы не грабили, а я обратно порожняком пойду. Даже если заметят – отболтаюсь. Ты сам-то откуда?
– За ленточкой – из Канады. Мне жену надо встретить. Мы договаривались, что она позже перейдет, когда я здесь устроюсь, а ее черт понес сейчас. Вот бегу встречать.
– Да, бабы – они такие. Никто не знает, что у них на уме.
Мы синхронно вздохнули.
На КПП показал карточку Влада Воронова. Постовые пикнули сканером, не выказали ни малейшего интереса и пропустили.
Люди, стоящие у машин возле въезда на аэродром, проводили меня долгими взглядами, но скорее из-за скуки. Город был в прямой видимости, дойти до него проблем не составляло. Тем более что вдоль дороги поставлены сетчатые заборы для защиты от излишне любопытного зверья. Ну жалко человеку денег, а ноги не жалко – его проблемы.
Как и обещал старый машинист, за поворотом в заборе обнаружилась дыра. Я посмотрел по сторонам, проверил, как вынимается из кобуры пистолет, и потопал в сторону железнодорожного полотна. Минут через пять услышал гудок отходящего с грузовой площадки тепловоза, а через десять уже стоял в жаркой кабине в компании моего нового знакомого. Второго сиденья в железной будке не было.
Забавно, в этих краях я либо летал на самолете, либо ездил на машине. До поезда как-то руки не доходили. А ощущение очень интересное – смотреть на саванну не снизу, с уровня автомобильного сиденья, когда железнодорожная насыпь и трава с кустами закрывают весь обзор, и не сверху, из иллюминатора самолета, когда земля далеко внизу и трудно что-то разглядеть. Стоишь в кабине тепловоза, как на мостике крупного корабля, и смотришь на бесконечные волны высокой жесткой травы, на холмы справа и море слева…
– Что, красиво?
– Невероятно!
– А раньше было еще лучше! Сейчас саванну изрядно загадили. Деревья порубили. Зверье разогнали. Прежде здесь ходили такие стада копытных – можно было по два часа ждать, пока они дорогу пересекают. А сейчас всех съедобных антилоп поблизости выбили, за ними откочевали и почти все хищники. Остались рогачи, смелые, но тупые, и подсвинки еще. Этим и вовсе все по хрену. Ничего не боятся. Еще лет десять пройдет, люди добьют последних рогачей и превратятся сами в добычу.
– Это еще почему?
– Жрать хищникам кого? А против стаи даже человек с оружием не устоит.
– Да ладно, устроят загонную охоту и выбьют всех хищников!
– Ну-ну…
Старикан явно не разделял моего оптимизма.
– Ты гиену видел?
– Живьем – нет. Только варана.
– И как тебе варан?
– Предпочел бы смотреть на него издалека.
– То-то и оно. А гиена куда мерзостнее. И вдобавок еще и умная. У них очень хитрые отношения в стае – куда там людям.
Я не стал говорить, что многие люди гораздо хуже самых мерзких гиен. Вот на кого бы поохотиться с крупным калибром… А с другой стороны, ратует дед за охрану дикой природы – его дело. Он – хозяин, я – гость. Помолчу и послушаю.
На последней трети пути заметил что-то странное впереди. Залез в рюкзак, достал трофейный бинокль, навел… Нет, этого не может быть!
Громадные четырехосные «МАЗы» неторопливо пылили по дороге. Возглавляющий колонну БТР на их фоне казался букашкой. Грунтовка в этом месте подходила совсем близко к путям, и бинокль вскоре перестал быть нужен. Крепко вбитые военной кафедрой знания застучали в башке.
Первой ехала машина тропосферной связи со сложенной мачтой-«чебурашкой». За ней на жесткой сцепке тащилась другая связная машина, с частоколом антенн на крыше, потом машина-столовая, машина-гостиница… Логически продолжая эту последовательность, стоило дальше ждать передвижной командный пункт и несколько пусковых установок ракетного комплекса «Пионер». Но нет, замыкала колонну машина обеспечения боевого дежурства от комплекса «Тополь». Это несоответствие вывело меня из ступора. Никто не собирается здесь и сейчас воевать ядерным оружием. Просто какие-то хитрые люди купили списанные армейские машины, наверняка по цене металлолома, и переправили их сюда, за Ворота.
Пригляделся повнимательнее – металлолом и есть. Агрегаты древние, неухоженные, краска отваливается, ржавчина везде. И чадят, как покрышка в костре у бомжей. На боку одной из машин крупно выведено белой краской «ДМБ-92», на другой в стилистике сортирной графики нарисована взлетающая ракета и написано «РВСН. После нас – ничего!». Нормально так, воодушевляет.
– Во русские дают! У них, похоже, весеннее обострение. Грузы непрерывным потоком идут, давно такого не было. И этих мастодонтов тоже наверняка отправят на свою новую площадку. Купили землю и строятся. Вон там, справа, на холмах. Видишь?
Даже в бинокль различить какие-то детали оказалось невозможно. Далековато. Но что-то там определенно было, да.
– Слушай, а сколько эти дуры проезжают на одном галлоне?
Я завис на полминуты, а потом вспомнил, что американцы не расход горючего на сотню километров оценивают, а обратную величину. Почесал башку, посчитал:
– Миль пять, не больше. Если не врут те спецификации, что я читал в интернете.
– Некисло. Почти как тепловоз. Но я-то еще и целый состав за собой тащу!
Дед заржал над своей немудрящей шуткой, а я задумался. Не этот ли груз собирается сопровождать Авдеев со своими коллегами? А если и собирается, мне-то теперь какое дело? Моя задача теперь – жену свою найти. И решить, что делать дальше.
Старый машинист высадил меня на пассажирской станции «Северная Америка» и потащил пустые платформы дальше, на техническую территорию. Получилось неудобно – деньги он брать отказался, а подарить было нечего. Если найду здесь хороший трубочный табак, обязательно куплю и попрошу передать. Еще бы знать, как старикана зовут, мы как-то за разговором забыли познакомиться.
На КПП у выхода с платформы никого не было. Я уже совсем было собрался идти немалый крюк до пункта пропуска автомобилей, но меня все же заметили и прислали аж троих бойцов на песочного цвета «Лендровере». Бросил пистолет в карман рюкзака, получил на него пломбу, забрал у патрульных свой айди и пошел к центру базы. Почти сразу меня обогнал «Лендровер» с бойцами. Подвезти не предложили. Ну и ладно, главное, что пропустили без вопросов.
Пока дошел до зоны приема переселенцев, десять раз вспотел. Все же чувствуется, что весна вступает в свои права. Солнце еще не такое злое, как летом, но успешно тренируется. И дождя нет уже несколько дней. Даже пыль поднялась.
За забором на грузовом дворе явно кипела работа, рычали грузовики и слышались свистки маневрового тепловозика. А вот людей в зоне приема переселенцев почти не видно. Немолодая пара покупала у одной девушки за стойкой карты, часы и путеводители – стандартный набор неофита, другая девушка откровенно скучала. К ней я и направился.
– Добрый день! Видите ли…
– Добрый день! Мы всегда рады помочь, но наша сфера ответственности – новые переселенцы, а вы явно не из них, поэтому обратитесь…
– Девушка, я именно по поводу переселенцев. Точнее, переселенок. Я жену ищу.
– Следующие демографические группы у нас через десять дней. Или обратитесь на базу «Океания», там обычно хороший выбор…
– Девушка, вы меня не поняли. Мне не нужна служанка-тайка или подруга жизни из решивших сменить профессию проституток. У меня уже есть жена. Она должна была перейти три-четыре дня назад. Я ее не смог встретить и сейчас хочу найти.