Ретроград-3

Затем, сразу после отъезда Свейдна и Оулавюра, принял датскую делегацию: Ларсена, Йенхеля и Бюля. Переводчик еле успевал переводить их эмоциональные речи, что эта земля всегда была датской, хотя я знал несколько иную историю этого острова. Но бог с ними. Фактически между этими государствами существовала личная уния, да еще и скрепленная договором на 25 лет, срок которого истек в 1940-м. Выяснилось, что полтора года Ларсен плотно занимался этим вопросом, но его доклады в Коминтерн, в Москву, были очень оптимистическими. Он прогнозировал победу партии бывшего премьер-министра Херманна Йонассона, прогрессистов, тогда как победила партия Независимости. Подъехавший бывший премьер рассказал о том, что американцы установили в своих базах мощные радиостанции, которые в основном передают музыку, но каждые 15 минут там идут новости и рекламные вставки, которые предоставлялись только представителям оппозиционной, на тот момент, партии независимости. А «Радио-Рейкьявик» изначально принадлежит господину Оулавюру, и у правительства там только одна получасовая воскресная передача. Что он просил Ларсена решить в Москве вопрос о поставках сюда аналогичной техники, но ему было отказано.

– Я не помню, чтобы этот вопрос хотя бы раз поднимался. Такая возможность у нас существовала. Деньги Ларсен просил постоянно, но после съезда ему их выплачивать отказались.

– То есть деньги он получал?

– До апреля этого года – регулярно.

– Значит, слухи о том, что он работает на американцев, имеют под собой основания, господин Никифоров. Он всегда прилетает через Кефлавик, а не сюда в Мидборг.

Чуть позднее выяснилось, что и социалистическая партия Исландии, большинство в которой составляли коммунисты, поддержали «независимых» и даже вошли в правительство, заняв пост министра образования республики. И это несмотря на то, что договор 1940 года, подписанный сразу после высадки «союзников», предписывал войскам, через полгода после окончания войны, покинуть остров, четыре военных базы двух государств антигитлеровской коалиции продолжали оккупацию страны. Для окончательного решения вопроса они пошли на проведение «липового» референдума. Английский бригадир Лемми сказал, что контингент сокращен до предела, что у него под началом всего 560 человек. Ни он, ни его морские пехотинцы и связисты никакого участия в инсценировке референдума не принимали. Всем этим занимается господин Уильям Донован из управления стратегических служб, по кличке Wild Bill. Один из ближайших помощников президента США. Бригадир оставил о себе хорошее впечатление, да и совпадала его информация с тем, что я увидел и услышал на острове.

Похоже, что мы излишне доверились некоторым «товарищам из Интернационала», и пришлось связываться с ближайшим от этих мест посольством СССР в Лондоне и передать туда шифровку о реальном положении дел в этой стране для генерала Федотова. Пусть этим теперь он занимается, а у нас есть объективная возможность отказать господину Рузвельту в ответном визите. Но последовало распоряжение ИВС продолжать полет, захватив с собой копии американо-исландских соглашений.



Ил-18д запустил двигатели, короткая полоса Мидборга промелькнула в иллюминаторе и оборвалась у самой кромки берега. В наступившей ночи, слева по борту, виднелись огни американской авиабазы.

Лететь долго, восемь с лишним часов, поэтому, пообедав и почитав на сон грядущий документы, устроился на кровати, установленной в первом салоне в виде отдельной каюты. И честно проспал часов шесть. Разбудили осторожным стуком, из Москвы пришла шифровка, с установками на переговоры. «ТАСС уполномочен заявить…», в общем, если начнут в отказ идти, то посол Громыко передаст ноту протеста. Я же, белый и пушистый, должен убедить их руководство не обострять отношений с СССР. В общем и целом я примерно и собирался действовать в этом ключе. А то, что мне по штату не положено заявлять что-либо, так это я и так помню. Из полетного времени требуется вычесть пять часов по сравнению с Рейкьявиком, поэтому, несмотря на то что в Лондоне сейчас почти 23 часа, здесь еще солнце сесть не успело. Только подкатывается к горизонту. Разворот, под нами река Потомак, впереди аэропорт Гувера. Чуть слева удается рассмотреть новенькое здание Пентагона. Асфальтобетонная полоса. «Ил» среверсировал движки, затормозил и покатился куда-то по полосе. Несколько раз повернул и развернулся. Довольно долго устанавливали трап, затем меня пригласили на выход, предупредив, что температура за бортом +22°С. А в Москве снег лежит.

Встречают две небольших делегации: одну возглавляет госсекретарь Корделл Халл. С 33-го года он занимает эту должность. Именно он спровоцировал японцев объявить войну СССР. Весь седой 73-летний старик, у которого заметно дергается голова. Он старше своего президента, но переживет его. А другой делегацией командует «мистер «Нет», Андрей Андреевич Громыко. Американец в курсе, что я летел через Рейкьявик и высказал там неудовольствие проведением незаконного референдума. Поэтому сразу затянул шарманку о «праве наций на самоопределение».

– Господин Халл! Они определились давно: в скандинавский период своего существования, и с 1380 года считаются провинцией Дании. И язык, на котором они говорят, называется dǫnsk tunga. Но меня интересует несколько другое. Господин Херманн Йонассон передал мне копии вот этих документов. В них, на двух языках, написано, что войска США высадились на территории Исландии по просьбе английской стороны, которая из-за войны, ведущейся в Средиземноморье и Греции, просит правительство Соединенных Штатов оказать помощь в обороне острова. Отдельным пунктом прописан срок, в течение которого войска США должны быть убраны с территории страны: полгода после окончания войны. Война с Германией закончилась в июле 1941 года. Дания освобождена от немецких войск 4 августа, когда сдался последний немецкий гарнизон в Тристеде. Но войска США продолжают незаконно находиться на территории чужой страны. То же самое происходит и в другой провинции Дании: в Гренландии, и я не удивлюсь, если и там в ближайшее время произойдет «референдум», на котором киты, тюлени и белые медведи заявят о своей независимости от Дании. Политическая партия прогрессистов, управлявшая страной в течение последних 26 лет, официально обратилась к СССР с просьбой оказать содействие в освобождении ее территорий. Правительство Дании, в лице ее премьер-министра господина Бюля, прислало нам аналогичную просьбу.

– Мы не поддерживаем так называемое правительство Бюля, не признаем его, так как создано оно в условиях оккупации Дании советскими войсками, и вы свои войска не выводите.

– Видите ли, дорогой мистер Халл, мы имеем полное право не выводить свои войска с этой территории. Извольте взглянуть вот на этот документ. Обратите внимание на дату и подпись. С 22 июня 1941 года мы находимся в состоянии войны с Датским королевством. Мирный договор пока не подписан, именно из-за этой подписи мы не вернем власть человеку, объявившему нам войну. Добровольческий корпус SS «Дания» был вооружен и укомплектован самим датским коллаборационным правительством из арсеналов датской армии. Но следует отметить, однако, что в ходе нашей высадки и наземного наступления части датской армии сопротивления не оказывали. Просто сдавались в плен. Чего не скажешь о корпусе SS, который был разгромлен в составе группы армий «Север». А этот договор: о присоединении к странам Оси. Так что наши войска не освобождали, а захватывали территорию Дании. Это официальные документы. Ваша страна участия в той войне не принимала. Поэтому не вправе находиться на ее территории. К самим исландцам у нас никаких претензий нет, их правительство придерживалось нейтралитета в течение всей войны. Правительство так называемой «Республики Исландия» мы не признаем, о чем я уведомил так называемого «президента» и его премьер-министра. И мы не требуем вывода с острова британского контингента, который в фарсе референдума участия не принимал. А вот эти снимки передайте, пожалуйста, генералу Доновану, чтобы он знал, где и с кем можно шутить.

Я приподнял шляпу, прощаясь с госсекретарем, который исподлобья смотрел на меня, пытаясь понять, зачем ему передали снимки двух кораблей: большого и поменьше, в окружении нескольких кораблей охранения.

Я попрощался и поднялся на борт самолета, вслед за мной по трапу вошел Громыко.

– А что вы ему передали?

– Фотографию с ходовых испытаний «Советского Союза», он 7 ноября наконец-то сдан на Госиспытания, а маневрирует он с тяжелым ракетным крейсером «Михаил Фрунзе», в сопровождении двух артиллерийских крейсеров и четырех эсминцев.

– Ну, так у них-то кораблей много, разве их этим удивишь?

Я улыбнулся, залез в портфель и вытащил один из таких снимков.

– Ну, посмотрите.

Андрей Громыко внимательно посмотрел на снимок. Корабли шли на скорости, это было видно по усам. Один из крейсеров даже накренился, и окатывался волной.

– А почему два первых не дымят?

– А им нечем дымить… У обоих – ядерные реакторы. У большого – 210 тысяч лошадиных сил, а у второго – девяносто.

Пока я читал заготовленную ноту, а самолет заправлялся, на борту появился мистер Хопкинс. Он жил в Белом доме, а тут совсем рядом. Официально его должность была министр внешней торговли США. А неофициально он являлся самой настоящей правой рукой президента. «Нас приглашают в Голливуд!» Точнее, на ужин к господину Рузвельту. Оперативно сработано! Ну, видимо, кое-какие сведения все-таки утекают из СССР. Найти бы этот источник! Нет, про «Фрунзе» они ничего не знали, а то, что «Советский Союз» достраивался по измененному проекту, они каким-то образом узнали. А ведь мы сами дураки! Точно сами! Котлы! Они как стояли неподалеку от линкора, так и продолжают стоять. А англичане дважды заходили в Ленинград с визитами. Приходил «Георг V», стоял у моста Лейтенанта Шмидта. В прошлом ноябре, на седьмое, и в этом году, летом. А котлы-то английские, они-то их как родных знают, хоть и поставлялись через швейцарскую фирму. Вот лопухнулись! Вот у нас всегда так! Все хорошо-хорошо. И тут: бац!

Впрочем, шила в мешке не утаишь, так что деваться некуда, исландскую базу обещают до конца года убрать, дескать, не вопрос, просто немного забыли о ней. И вы вопрос не поднимали, и англичане – тоже, вот мы и думали, что всех всё устраивает. Идею встретиться со Сталиным Рузвельт оставлять не хочет.

– Товарищ Сталин не любит летать, тем более что больших летающих лодок у нас нет, и так, как это делаете вы, мы сделать не можем. Есть предложение, мы это обсуждали, встретиться на нейтральной территории, допустим в Ницце. Атлантика в декабре – не самое лучшее место на Земле, даже на крупном корабле.

На том и договорились. После этого только президент задал вопрос о «Фрунзе», что это за корабль и откуда появился.

– Это старый линкор типа «Севастополь», он был сильно поврежден пожаром в годы революции. Было несколько проектов его восстановить, затем решили отработать на нем несколько новых систем вооружения. Так что опытовый корабль, прообраз кораблей будущего. Окончательное назначение сложилось только сейчас: тяжелый атомный ракетный крейсер. Переделывать «Советский Союз» было невыгодно, он остался линкором. Еще один будет линкором тоже. У остальных готовность небольшая, они будут достраиваться по совершенно другому проекту. Установленные нормы мы превышать не собираемся. Линкор, кроме силовой установки, полностью подпадает под Лондонские соглашения, хотя мы их и не подписывали.

– А подписать готовы?

– Особых возражений у нас нет. Они касаются тяжелых артиллерийских кораблей, которые мы строить более не собираемся.

– Вот и отлично, а то наши адмиралы начали говорить, что русские имеют преимущество, так как не ограничены в Лондоне и Вашингтоне по калибру. Плюс намекают, что вы совершили рывок в области систем наведения. Я, в свою очередь, заветировал решение конгресса не признавать патентное право СССР и не делать исключения для периода с 1917 года по настоящее время, когда наши патентные организации не имели возможности совместно работать. Инициаторами рассмотрения в конгрессе выступили несколько конгрессменов, связанных с машиностроительной отраслью. У них были претензии к СССР, но поданный ими иск остался без рассмотрения. Мистер Литвинов тогда отказался даже обсуждать что-либо, сказал, что СССР не имеет ничего общего с господином Лещенко, аферистом и изменником Родины. Что касается допуска в воздушное пространство страны самолетов, имеющих сертификаты допуска, выданные в СССР, то дополнительно рассмотрев вопрос, учитывая, что ваша страна является членом ИКАО и одним из лидеров в области самолетостроения, на ближайшей сессии нашего авиационного комитета будет рассмотрен и этот вопрос, господин Никифоров. Нам бы хотелось восстановить былые связи между авиапромышленностью наших стран. В прошлом десятилетии это направление развивалось весьма успешно.

О целях встречи со Сталиным не было произнесено ни слова. Речь шла почти исключительно о бизнесе и преодолении взаимного недоверия. Лишь в самом конце разговора он спросил, что за активность наблюдается на верфях Японии?

– Мы решили разместить заказы на гражданские суда увеличенного тоннажа для снабжения нашего Дальнего Востока. Плюс Япония испытывает недостаток водного транспорта, потерянного во время войны. И мы решили откликнуться на их просьбу. Безработица в Японии достигла 27 процентов. Это серьезная цифра, с которой приходится считаться.

– Когда вы будете в Москве?

– Завтра с утра у меня одна запланированная встреча, и вылетаю в Лондон, оттуда – в Москву.

Через 15–20 минут ланч был завершен, нас с Андреем Андреевичем проводили до главного входа. У ворот Белого дома толпа журналистов и фотографов. Так долго у президента советский посол и спецпредставитель никогда не задерживались. Всех интересовали подробности, но давать свои комментарии мы отказались.


– Ужин прошел в дружеской и деловой атмосфере, обсуждались детали встречи в верхах. Все вопросы к представителю администрации Президента. Спокойной ночи! Бай!



Я переночевал в посольстве, утром должна была состояться моя встреча с бывшим академиком, с бывшим генерал-лейтенантом царской армии, с бывшим гражданином СССР, «невозвращенцем» из загранкомандировки в Германию Ипатьевым, куда он выехал с разрешением ЦИК и Академии Наук задержаться там на лечение. Ему диагностировали рак горла. Уехал он не один, вместе с ним выехал в Германию и США еще один человек, тоже академик, Павел Петрович Гензель, ученый-экономист, который выехал читать лекции в Германию и не вернулся. Сейчас оба работают в Северо-Западном университете в Чикаго. Второго я не вызывал: сразу после того, как он перебрался в США, он активно подключился к дискредитации Советского Союза в научных и околонаучных кругах. Все его публикации были посвящены критике экономического устройства СССР. Первую книгу он опубликовал в 1930 году, в период первой пятилетки, детально рассмотрев экономику России до и после октябрьской революции 1917 года, и показал несоответствие между новой ценовой политикой и политикой в области заработной платы, отметив, что средняя заработная плата рабочих и служащих стала ниже прожиточного уровня. А то, что страна была разорена восьмилетней войной и только начала исполнять первый пятилетний план развития народного хозяйства, он предпочел не заметить. «Россия, которую мы потеряли» – этот скорбный плач мы слышали, знаем.

Громыко сказал, что Ипатьев получил приглашение и принял его. В посольство он приехал на шикарном «кадиллаке» 62-й серии, видимо, еще и заезжал в мойку, потому что машина буквально сверкала полировкой. У нашего посла машина попроще будет. Впрочем, Ипатьев – человек состоятельный. Так сказать, воплощение «американской мечты»: приехать нищим и озолотиться. Когда поднимался вопрос на сессии Президиума Академии, многие отметили, что есть определенная доля скептицизма у многих, что все в этой истории так уж чисто. Я тогда сказал, что без его «подарка», в виде патента на производство высокооктанового бензина, и присланного полноценного готового завода в виде двух ректификационных колонн большой производительности, мы бы не смогли поднять мощности авиационных двигателей внутреннего сгорания, почти 40 процентов, перед самой войной. Его вклад в Победу достаточно велик. А остальное – пусть остается на его совести.

Ипатьев, а я его фотографии видел в его «деле», вновь отпустил окладистую бороду и усы, что делало его похожим на Александра III и Николая II. В деле были фотографии и без нее. Рукопожатие крепкое, уверенное.

– С кем имею честь?

Я представился и сказал:

– По поручению Правительства СССР возвращаю обратно переданные вами в 41-м году бумаги Патентного ведомства США, принадлежащие лично вам. Ваш вклад в общее дело Победы оценен Советским правительством присвоением вам звания Героя Социалистического Труда, с вручением медали «Серп и молот», ордена Ленина и грамоты Президиума Верховного Совета Союза ССР.

Я открыл одну из коробочек и показал золотую медаль награжденному. Тот скептически посмотрел на нее, а затем спросил:

– А почему возвращаете патенты?

– Согласно вашему заявлению в этом здании: «Пока идет война, пользуйтесь бесплатно, господа-товарищи большевички. Сталин, конечно, большевик, но вековую мечту русских: контролировать проливы, осуществил». Вторая мировая война закончилась 1 февраля 1942 года подписанием в заливе Вакаса Акта о безоговорочной капитуляции Японии на борту линкора «Принц оф Уэльс». Со второго февраля вам, как владельцу патентов, назначена выплата авторского вознаграждения, по всем используемым изобретениям. Вот список, с указанием места производства и мощностью установки. Здесь расчеты и перечисления на ваш счет во Внешторгбанке СССР. Это чековая книжка ВТБ и расчетная книжка, с номером вашего счета. Ближайший банк ВТБ в Нью-Йорке.

– У нас тоже есть отделение, в Вашингтоне, – вставил слово присутствующий посол Громыко.

– Разрешите присесть? – вытирая лоб, спросил Владимир Николаевич.

– Вам плохо? – поинтересовался я.

– Да нет, просто неожиданно несколько. Меня же лишили гражданства и уведомили об этом. В тридцать седьмом, по-моему.

– Мы провели общее собрание Академии Наук три недели назад, ставили на голосование вопрос об отмене его постановления от 29 декабря 1936 года об исключении вас из списков Академии. Большинством голосов это постановление отменено. Как вашему коллеге, по поручению Президиума, разрешите вернуть вам удостоверение действительного члена Академии.

– А вы действительно имеете такое поручение?

– Я – член Президиума.

– По марксизму-ленинизму?

– Нет, по техническим наукам. Я – авиаконструктор. – Пришлось доставать из кармана свое удостоверение.

– Первый зам Сталина – академик? Глазам не верю! А у нас тут пишут, что вы – генерал.

– Да, генерал-полковник авиации, был замом командующего ВВС по комплектации и новой технике во время войны и начальником НИИ ВВС, коим являюсь по сей день.

– Коммунист?

– Я – не член партии, хотя и разделяю многие положения этого учения.

– А какие не разделяете?

– Уклоны, вправо и влево. Я не люблю об этом говорить, мне проще сделать, чем болтать.

– А дело на меня закрыто? Я бы хотел посетить Петроград и Москву.

– Да, конечно, еще в сорок первом.

– А домой вернуться позволят?

– Двойного гражданства у нас нет. Общим порядком.

– Я пойду… Где у вас визовый отдел, госпо… товарищ посол?

– На первом этаже, в правом крыле, как спуститесь. А бумаги?

– Дома заберу.

– Награды не забудьте! – напомнил я.

Он остановился.

– Вручайте тогда, как положено!

И я прицепил ему медаль и орден на колодке к его костюму. Троекратно обнялись и пожали друг другу руки. Он смахнул набежавшую слезу.

– Думал, что умирать на чужбине придется. Спасибо. – Надев шляпу, он отдал честь и щелкнул каблуками, как в царской армии. – Служу Отечеству, товарищ генерал-полковник.