Николай Второй. Трилогия
Часть 5 из 62 Информация о книге
Для доступа к библиотеке пройдите авторизацию
— Ну полноте вам приукрашивать, Виктор Сергеевич, — прервал я его рассказ, — всё было не совсем так, да причастился и практически исцелился, только не надо делать из меня святого, а то мне и митрополита уже хватает.
Да и митрополит Николай подтвердил правдивость моих слов. Он мне лично сказал, что был свидетелем небывалого чуда, как умирающий наследник буквально воскрес после причастия Святых Даров. И после сегодняшней молитвы он подтверждает, что на царевича снизошла Благодать Божия и он готов молиться на него, ибо более святого и чистого человека не видел в своей жизни, о чём он уже написал в Санкт-Петербург.
— Не о том сейчас речь, господа. Могу я узнать о готовности Азова к отплытию во Владивосток. И сколько потребуется времени для этого? — спросил я, обращаясь сразу ко всем.
—Корабль практически готов, требуется пополнить припасы и уголь, мы не рассчитывали на переход в Токио, поэтому минимум сутки потребуется на бункеровку угля, — ответил Владимир Анатольевич.
—Тогда готовьте корабль к отплытию, прошу меня простить, но мне нужно отдохнуть, — сказав это, я вышел из гостиной и отправился в свою комнату.
Глава 5. Торговый союз.
Главное правильно подать,
А потом уж ты можешь запросить любую цену.
Олег Тиньков
Уединившись в своей комнате, я занялся размышлениями, чем мне заняться дальше и что в первую очередь мне надлежит сделать. В принципе, в Японии мне сейчас делать нечего, спешить в Санкт-Петербург, пока тоже не стоит. Посетить Америку с визитом мне сейчас не позволят, да и, не имея полномочий, там нечего делать. Тогда остаётся посетить Владивосток и осмотреться там. В этом году должно начаться строительство Транссибирской магистрали, можно на месте оценить масштаб проводимых работ и посмотреть, как привлечь инвесторов в этот проект, чтобы сделать движение двухколейным. Это позволит повысить не только пропускную способность, но и увеличить скорость прохождения составов. Также надо направить геолого-разведывательные экспедиции на поиск полезных ископаемых и в первую очередь угля. Желательно, рядом с прогнозируемой железной дорогой, это сможет привлечь японцев не только к освоению месторождений, но и к строительству дополнительной ветки железной дороги. Также необходимо привлечь меценатов для строительства судостроительного завода, на котором в будущем можно строить небольшие корабли военного назначения. Делать упор только на огромные крейсера не стоит, надо развивать альтернативный вид вооружений. Планов много, но сначала надо там осмотреться и на месте определиться с возможными направлениями развития этого порта.
Ещё можно попробовать провести учения на борту Азова со стрельбами, заодно оценить уровень подготовки и технические параметры. Как только я утвердился в целях, то пригласил своего адъютанта, Виктора Сергеевича.
— Звали меня, Ваше высочество? — спросил он, входя в комнату.
— Да, Виктор Сергеевич, я пригласил вас вот по какому поводу, меня посетила мысль провести небольшие учения во время перехода во Владивосток, чтобы оценить боевую готовность и слаженность экипажа, а также возможности такого корабля как Азов. Но сделать это неожиданно для команды и капитана корабля. Для этого купить какое-нибудь корыто у местных и привязать его за судном, а в море на удалении провести стрельбы, только это нужно правильно оформить, чтобы стало неожиданностью для команды.
— Да, конечно, можно будет всё устроить, я отдам нужные распоряжения. Как вы себя чувствуете? Может, позвать доктора?..
— Всё нормально, просто все эти рассказы о чуде не очень нравятся мне, вот поэтому я и сослался уставшим. И ещё один момент, я подготовлю письмо для императора и прошу Вас организовать его передачу после нашего отбытия. Там будет предложение поучаствовать в строительстве Транссибирской магистрали и совместной разработке угольных месторождений — весьма выгодные нам, а также предложения по торговле. Если их заинтересуют наши предложения, тогда это можно будет обсудить с Его Величеством в Санкт-Петербурге.
— И дайте команду готовиться к завтрашнему отъезду, — отдал я ему распоряжения.
Встав рано утром и быстро позавтракав, мы большой колонной состоящей из рикш, отправились в порт. Там нас уже ждала делегация Японцев, пришедших нас провожать и среди них был принц Агисугава, многие коренные жители присутствовали в качестве зрителей.
Среди провожающих был и митрополит Николай с прихожанами.
Пока выгружался багаж и переправлялся на корабль, к нам вначале подошла делегация Японцев во главе с принцем,
— Рад видеть вас в полном здравии, Ваше Высочество, позвольте ещё раз принести извинения за произошедший инцидент и вручить вам подарки, а также именной приказ о разрешении вести свободную торговлю в прибрежных городах и в Токио без уплаты таможенных сборов сроком на двадцать лет, — громко произнёс принц и передал мне с лёгким поклоном свёрнутый свиток с печатями, а его сопровождающие японцы, стали подходить и демонстрировать многочисленные подарки, которые они привезли на пирс.
Приняв подарки от японцев, я попрощался с ними и отправился к митрополиту Николаю, который благословил меня и сопровождающих, после чего распрощавшись со всеми, мы большой делегацией, пересели на катер и переправились на крейсер «Память Азова».
На крейсере нас встречала целая делегация, одетая в парадные мундиры. Приняв доклад о готовности корабля к отправке, я отправился в каюту, чтобы переодеться из парадной формы в обычную.
Переодевшись, я направился в кают-кампанию, где сообщил о своей просьбе в честь своего дня рождения провести внезапные учения. Особой радости моё предложение не встретило, но капитан корабля согласился порадовать меня. Так как с утра давление в котлах уже было поднято, то крейсер, снявшись с якоря, отправился к выходу из гавани, где взяли на буксир старую посудину.
Отойдя в море на пятнадцать миль и отвязав нашу мишень для стрельбы, корабль отошёл в сторону ещё на восемь и начал поочерёдно стрелять из боковых орудий.
На каждое орудие давалось по три выстрела.
Если сказать честно, то качество стрельбы меня не впечатлило от слова совсем, из трёх выстрелов да на малом ходу попали только два раза, при этом снаряды пробили судно насквозь и лишь потом взорвались. Для того, чтобы потопить корабль, пришлось подойти ближе и начать обстреливать его из малых калибров, дабы не тратить дорогие снаряды, но и здесь точность попаданий была крайне низкая, повторяя ситуацию с большим калибров. Но в итоге судно удалось затопить, и все участвующие в этом действии собрались в кают-кампании обсуждать прошедшие учения.
После того, как все участники высказались по этому поводу, мой адъютант поинтересовался у меня моими впечатлениями:
— Как вам прошедшие учения, Ваше Высочество?
— Результат ужасающий, Виктор Сергеевич. Если бы сейчас на нас напали военные корабли Японского флота, мы ничего не смогли бы с ними поделать. Наши снаряды ориентированы на борьбу с тяжело-бронированными противниками и противопоставить что-либо легко-бронированным японским судам у нас нечего. Они спокойно могут подойти на малую дистанцию и расстреливать нас или даже торпедировать, а наши снаряды будут просто прошивать их на вылет и не причинять особого труда. Это провал всей морской доктрины, нашим орудиям нужны универсальные боеприпасы с регулируемой задержкой взрывателя, да и сами взрыватели необходимо проверить на их чувствительность, ведь треть зарядов вообще не сработала. Да и точность стрельбы крайне низкая, необходимо проводить больше учений. Ну и, конечно, нужно наградить единственных артиллеристов, сумевших попасть в мишень с третьего раза.
Через пять минут передо мной предстал молодой матрос высокого роста с широкими плечами и с огромными кулаками. Настоящий русский мужик с хитрющими глазами, стоящий на вытяжку, в заляпанной форме и с резким запахом сгоревшего пороха.
— Как тебя звать, матрос? — спросил я его, подойдя.
— Кондуктор Рыков, Ваше Благородие, — чуть заикаясь от волнения, произнёс он.
— И как же ты умудрился попасть в мишень, да ещё два раза? — спросил я, глядя прямо в глаза.
— Очень старались, Ваше Благородие.
— Ну раз старались, вот тебе премия в десять рублей, чтобы и дальше так старался, — сказал я матросу и вручил бумажные деньги ему в руку.
Когда матрос ушёл, ко мне обратился Виктор Сергеевич:
— Не слишком ли вы его сильно премировали, Ваше Высочество?
— Наоборот, Виктор Сергеевич, как вы думаете, какова стоимость одного снаряда главного калибра на этом крейсере? — спросил я адъютанта.
— Не могу знать, но, может, мне поможет кто-то из присутствующих? — спросил он, обращаясь к офицерам, прислушивающихся к нашему разговору.
— Почти сорок рублей за снаряд, ваша Светлость, — подсказал ему один из стоящих рядом младших офицеров.
—Вот видите, князь, сорок рублей за выстрел, а теперь скажите стоимость одного среднего или малого крейсера, который мог бы быть выведен из строя двумя точными выстрелами? Не знаете? Ну я вам и так скажу, что стоимость самого маленького крейсера не менее миллиона рублей.
Теперь вы понимаете значимость двух метких попаданий по сравнению с наградой вручённой матросу. Я уже не говорю про другую сторону медали. О том, что удачный выстрел спас бы жизни многих моряков на корабле, а это уже не поддаётся пересчёту на рубли. Ибо человеческая жизнь бесценна, — сказав это, я удалился в свою каюту.
Вечером в кают-кампании мы отпраздновали мой двадцать третий день рождения, меня поздравили различными подарками, на которые я особого внимания не обратил и, выпив бокал шампанского, провёл ещё около часа вместе со всеми, после чего удалился к себе в каюту.
Переход корабля во Владивосток прошёл без происшествий и ничем особенным больше не закончился. Я много времени проводил за чтением имеющейся литературы, пытаясь привыкнуть к ятям и узнать об окружающем меня мире.
Ночью мы подошли к городу и остановились на траверсе на ночевку, а с утра пораньше зашли в порт. Нас встретили салютом из береговых батарей. К пристани стал стекаться народ и встречающие у одной из них с огромной новопостроенной аркой.
Когда мы высадились на пристань, там нас уже ждал генерал-губернатор Андрей Николаевич Корф со свитой и встречающие. После приветствия через Триумфальную арку мы проследовали к Успенскому собору, где должен был состояться молебен в честь успешного завершения похода. Вокруг собора собралась огромная толпа встречающих, много людей были с детьми. Встречались среди присутствующих и представители других народностей. Когда я проходил в собор по коридору из солдат, которые сдерживали толпу желающих взглянуть на Великого Князя, то слышал частый шёпот удивленных горожан, говоривших о воскресении царевича и о святости оного. Служба в самом соборе особо не запомнилась, я стоял в стороне, рядом с иконой Николая Чудотворца и молча молился про себя, прося помощи у Господа в нелёгком деле спасения Отечества. После службы губернатор пригласил нас к себе в только что построенную резиденцию на банкет в честь удачного завершения похода.
На банкете присутствовало много народа: купцы, промышленники, чиновники, военные и многие другие, были представители и торговцев китайской национальности.
На приёме мне рассказали о ближайших планируемых мероприятиях, таких как закладка вокзала и запуск строительства Транссибирской магистрали, начало строительства памятника адмиралу Невельскому, старт в возведении сухого дока, путешествие по Приморью и знакомство с его окрестностями. На приёме решил начинать знакомства с купечеством и промышленниками.
Глава 6. Транссибирский путь.
Во всех странах железные дороги для передвижений служат,
а у нас сверх того и для воровства.
Салтыков Щедрин.
После начала банкета я попросил губернатора познакомить меня с местными промышленниками и меценатами. Первым, с кем я познакомился, был Михаил Григорьевич Шевелев, основатель первого русского частного пароходства на Дальнем Востоке, при поддержке правительства в 1880 году Шевелев основал первое русское морское пароходство на Дальнем Востоке, судоходную компанию «Шевелев и Ко».
В 80-е годы XIX века Шевелев стал крупнейшим русским пароходчиком на Тихом океане. Кроме того, он занимался благотворительностью, выделяя средства на образование, культуру, научные изыскания, нужды переселенческого управления края, организацию и проведение экспедиций по поиску нефти на Сахалине. Я пригласил его завтра к себе вечером и попросил подготовить его виденье развития Дальнего Востока и информацию о том, какие средства он готов вкладывать лично.
Следом за ним меня познакомили с Михаилом Ивановичем Янковским, поляк по происхождению, был сослан в Сибирь за участие в Польском восстании 1863 года, назначен управляющим золотыми приисками на острове Аскольд, занимался сельским хозяйством, коневодством, пытался приручить диких оленей и разводить их. Его я тоже пригласил на завтра с вопросами и предложениями по сельскому хозяйству и животноводству края.
Затем меня познакомили с иркутским купцом Иваном Яковлевичем Чуриным, основателем сети магазинов «Чурин И. Я. и Ко», сеть которых раскинулась и в Китае.
Ещё познакомили с немецким бизнесменом Густавом Кунстом, представителем торгового дома фирмы «Кунст и Альберс», успешно развивающейся на Дальнем Востоке. Я обещал выделить ему время в ближайшие дни для более близкого знакомства.
Сразу за Кунстом ко мне подошёл американский бизнесмен, недавно женившийся на российской подданной, он представлял торговый дом «Уильям Эйч бордмен и Ко», специализировавшийся в том числе и на торговле товарами из Северной Америки, с ним мы перекинулись парой фраз, и я передал ему пожелание выделить мне время на днях для беседы касательно нового бизнеса.
Проведя первоначальное знакомство с представителями крупного бизнеса, я объявил, что для остальных выделю несколько дней для обстоятельной беседы. После чего откланялся, сославшись на усталость, и отправился в любезно предоставленную мне губернатором резиденцию. Предстояло составить планы на завтра и обдумать, чем я могу привлечь их и помочь в расширении их бизнеса. Как прорубить окно на восток подобно Петру Первому?
Чем заинтересовать бизнес и как привлечь инвестиции? Предложить строительство второй ветки транссибирской железной дороги и транспортировку грузов напрямую в Европу? Да нужно не забыть строить сразу севернее, чтобы КВЖД не отошла к Китаю, нечего разбрасываться деньгами.
Значит, надо писать Императору Александру Третьему, стоп, я повторяюсь. Писать отцу с просьбой наделить временными полномочиями по расширению торговых связей для развития восточного региона страны. И разрешения открытия Восточно-Российской Торговой Компании с вложениями от семьи в виде земли и скидками на разработку ресурсов. Срочно надо отправить телеграмму в Санкт-Петербург. Ещё просить разрешение на торговлю с Японией и привлечению их к разработке месторождений. Нужно направить ресурсы внешних участников торговли для инвестирования внутри региона. Ещё нужны полномочия по расширению Транссибирской Магистрали за счёт внешних инвесторов. Это увеличит скорость прохождения составов и грузопоток. Решено, сейчас вызову Виктора Сергеевича и надиктую телеграммы, к утру должен прийти ответ.
Но он опередил меня, придя сам и принеся телеграмму от императрицы:
«Ники. Мы очень переживаем. Как твоё самочувствие. До нас дошли невероятные слухи о чуде в Японии. Жду ответа. Твоя МАМА.»
Понятно, что до семьи дошли слухи о чуде в Японии. Я видел несколько европейских газет, и там говорилось о смерти после нападения и о бездыханном трупе, привезённом в токийский Храм и о воскресении на третий день. В Санкт-Петербурге даже были волнения и погромы китайцев, принятых за японцев. А недавно отслужили молебен о чудесном воскрешении цесаревича. В принципе данная шумиха меня устраивала, главное было не перегнуть палку. И сейчас самое время запросить у императора полномочий. Поэтому я подготовил текст телеграммы и передал князю.
«Ваше Величество. Ситуация на Востоке страны требует решительных действий в привлечении капитала. Необходимо строить сразу две ветки Транс Сиба. Инвесторов найду. Нужны полномочия открыть торговую компанию и контроля строительства Жел. Дор. Жду скорого решения вопроса. Конкуренция из Европы и Америки грозит потерей инициативы и несёт угрозу Дальнему Востоку.»
Завтра предстоит открытие стройки Транссибирской магистрали и закладка первого камня в фундамент станции, нужно пораньше лечь, ещё меня ждёт встреча с купцами и промышленниками.
Утром встав пораньше, я занялся разминкой, надо приводить в тонус тело, доставшееся мне по наследству. И вообще заняться пропагандой здорового образа жизни, на личном примере.
Во время завтрака мне принесли телеграмму, в которой был приказ о моём временном назначении губернатором всего дальневосточного края, с правом заключать торговые соглашения, не идущие в разрез с законами и интересами Российской Империи. Когда завтрак закончился, ко мне приехал генерал-губернатор Корф Андрей Николаевич и попросился на встречу со мной.
Я перешёл в рабочий кабинет, находящийся рядом с гостинной, и попросил проводить его ко мне.
Войдя в кабинет, он приветствовал меня:
— Долгого здравия вам, Ваше Высочество, как ваше самочувствие? Ваша матушка, Императрица Мария Фёдоровна, просила меня лично описать ваше здоровье и позаботиться о вашей безопасности. Я так же получил телеграмму о назначении вас Губернатором всего Дальнего Востока с расширенными полномочиями и просьбой оказывать вам всестороннюю поддержку. Какие будут распоряжения, Ваше Высочество?
Да и митрополит Николай подтвердил правдивость моих слов. Он мне лично сказал, что был свидетелем небывалого чуда, как умирающий наследник буквально воскрес после причастия Святых Даров. И после сегодняшней молитвы он подтверждает, что на царевича снизошла Благодать Божия и он готов молиться на него, ибо более святого и чистого человека не видел в своей жизни, о чём он уже написал в Санкт-Петербург.
— Не о том сейчас речь, господа. Могу я узнать о готовности Азова к отплытию во Владивосток. И сколько потребуется времени для этого? — спросил я, обращаясь сразу ко всем.
—Корабль практически готов, требуется пополнить припасы и уголь, мы не рассчитывали на переход в Токио, поэтому минимум сутки потребуется на бункеровку угля, — ответил Владимир Анатольевич.
—Тогда готовьте корабль к отплытию, прошу меня простить, но мне нужно отдохнуть, — сказав это, я вышел из гостиной и отправился в свою комнату.
Глава 5. Торговый союз.
Главное правильно подать,
А потом уж ты можешь запросить любую цену.
Олег Тиньков
Уединившись в своей комнате, я занялся размышлениями, чем мне заняться дальше и что в первую очередь мне надлежит сделать. В принципе, в Японии мне сейчас делать нечего, спешить в Санкт-Петербург, пока тоже не стоит. Посетить Америку с визитом мне сейчас не позволят, да и, не имея полномочий, там нечего делать. Тогда остаётся посетить Владивосток и осмотреться там. В этом году должно начаться строительство Транссибирской магистрали, можно на месте оценить масштаб проводимых работ и посмотреть, как привлечь инвесторов в этот проект, чтобы сделать движение двухколейным. Это позволит повысить не только пропускную способность, но и увеличить скорость прохождения составов. Также надо направить геолого-разведывательные экспедиции на поиск полезных ископаемых и в первую очередь угля. Желательно, рядом с прогнозируемой железной дорогой, это сможет привлечь японцев не только к освоению месторождений, но и к строительству дополнительной ветки железной дороги. Также необходимо привлечь меценатов для строительства судостроительного завода, на котором в будущем можно строить небольшие корабли военного назначения. Делать упор только на огромные крейсера не стоит, надо развивать альтернативный вид вооружений. Планов много, но сначала надо там осмотреться и на месте определиться с возможными направлениями развития этого порта.
Ещё можно попробовать провести учения на борту Азова со стрельбами, заодно оценить уровень подготовки и технические параметры. Как только я утвердился в целях, то пригласил своего адъютанта, Виктора Сергеевича.
— Звали меня, Ваше высочество? — спросил он, входя в комнату.
— Да, Виктор Сергеевич, я пригласил вас вот по какому поводу, меня посетила мысль провести небольшие учения во время перехода во Владивосток, чтобы оценить боевую готовность и слаженность экипажа, а также возможности такого корабля как Азов. Но сделать это неожиданно для команды и капитана корабля. Для этого купить какое-нибудь корыто у местных и привязать его за судном, а в море на удалении провести стрельбы, только это нужно правильно оформить, чтобы стало неожиданностью для команды.
— Да, конечно, можно будет всё устроить, я отдам нужные распоряжения. Как вы себя чувствуете? Может, позвать доктора?..
— Всё нормально, просто все эти рассказы о чуде не очень нравятся мне, вот поэтому я и сослался уставшим. И ещё один момент, я подготовлю письмо для императора и прошу Вас организовать его передачу после нашего отбытия. Там будет предложение поучаствовать в строительстве Транссибирской магистрали и совместной разработке угольных месторождений — весьма выгодные нам, а также предложения по торговле. Если их заинтересуют наши предложения, тогда это можно будет обсудить с Его Величеством в Санкт-Петербурге.
— И дайте команду готовиться к завтрашнему отъезду, — отдал я ему распоряжения.
Встав рано утром и быстро позавтракав, мы большой колонной состоящей из рикш, отправились в порт. Там нас уже ждала делегация Японцев, пришедших нас провожать и среди них был принц Агисугава, многие коренные жители присутствовали в качестве зрителей.
Среди провожающих был и митрополит Николай с прихожанами.
Пока выгружался багаж и переправлялся на корабль, к нам вначале подошла делегация Японцев во главе с принцем,
— Рад видеть вас в полном здравии, Ваше Высочество, позвольте ещё раз принести извинения за произошедший инцидент и вручить вам подарки, а также именной приказ о разрешении вести свободную торговлю в прибрежных городах и в Токио без уплаты таможенных сборов сроком на двадцать лет, — громко произнёс принц и передал мне с лёгким поклоном свёрнутый свиток с печатями, а его сопровождающие японцы, стали подходить и демонстрировать многочисленные подарки, которые они привезли на пирс.
Приняв подарки от японцев, я попрощался с ними и отправился к митрополиту Николаю, который благословил меня и сопровождающих, после чего распрощавшись со всеми, мы большой делегацией, пересели на катер и переправились на крейсер «Память Азова».
На крейсере нас встречала целая делегация, одетая в парадные мундиры. Приняв доклад о готовности корабля к отправке, я отправился в каюту, чтобы переодеться из парадной формы в обычную.
Переодевшись, я направился в кают-кампанию, где сообщил о своей просьбе в честь своего дня рождения провести внезапные учения. Особой радости моё предложение не встретило, но капитан корабля согласился порадовать меня. Так как с утра давление в котлах уже было поднято, то крейсер, снявшись с якоря, отправился к выходу из гавани, где взяли на буксир старую посудину.
Отойдя в море на пятнадцать миль и отвязав нашу мишень для стрельбы, корабль отошёл в сторону ещё на восемь и начал поочерёдно стрелять из боковых орудий.
На каждое орудие давалось по три выстрела.
Если сказать честно, то качество стрельбы меня не впечатлило от слова совсем, из трёх выстрелов да на малом ходу попали только два раза, при этом снаряды пробили судно насквозь и лишь потом взорвались. Для того, чтобы потопить корабль, пришлось подойти ближе и начать обстреливать его из малых калибров, дабы не тратить дорогие снаряды, но и здесь точность попаданий была крайне низкая, повторяя ситуацию с большим калибров. Но в итоге судно удалось затопить, и все участвующие в этом действии собрались в кают-кампании обсуждать прошедшие учения.
После того, как все участники высказались по этому поводу, мой адъютант поинтересовался у меня моими впечатлениями:
— Как вам прошедшие учения, Ваше Высочество?
— Результат ужасающий, Виктор Сергеевич. Если бы сейчас на нас напали военные корабли Японского флота, мы ничего не смогли бы с ними поделать. Наши снаряды ориентированы на борьбу с тяжело-бронированными противниками и противопоставить что-либо легко-бронированным японским судам у нас нечего. Они спокойно могут подойти на малую дистанцию и расстреливать нас или даже торпедировать, а наши снаряды будут просто прошивать их на вылет и не причинять особого труда. Это провал всей морской доктрины, нашим орудиям нужны универсальные боеприпасы с регулируемой задержкой взрывателя, да и сами взрыватели необходимо проверить на их чувствительность, ведь треть зарядов вообще не сработала. Да и точность стрельбы крайне низкая, необходимо проводить больше учений. Ну и, конечно, нужно наградить единственных артиллеристов, сумевших попасть в мишень с третьего раза.
Через пять минут передо мной предстал молодой матрос высокого роста с широкими плечами и с огромными кулаками. Настоящий русский мужик с хитрющими глазами, стоящий на вытяжку, в заляпанной форме и с резким запахом сгоревшего пороха.
— Как тебя звать, матрос? — спросил я его, подойдя.
— Кондуктор Рыков, Ваше Благородие, — чуть заикаясь от волнения, произнёс он.
— И как же ты умудрился попасть в мишень, да ещё два раза? — спросил я, глядя прямо в глаза.
— Очень старались, Ваше Благородие.
— Ну раз старались, вот тебе премия в десять рублей, чтобы и дальше так старался, — сказал я матросу и вручил бумажные деньги ему в руку.
Когда матрос ушёл, ко мне обратился Виктор Сергеевич:
— Не слишком ли вы его сильно премировали, Ваше Высочество?
— Наоборот, Виктор Сергеевич, как вы думаете, какова стоимость одного снаряда главного калибра на этом крейсере? — спросил я адъютанта.
— Не могу знать, но, может, мне поможет кто-то из присутствующих? — спросил он, обращаясь к офицерам, прислушивающихся к нашему разговору.
— Почти сорок рублей за снаряд, ваша Светлость, — подсказал ему один из стоящих рядом младших офицеров.
—Вот видите, князь, сорок рублей за выстрел, а теперь скажите стоимость одного среднего или малого крейсера, который мог бы быть выведен из строя двумя точными выстрелами? Не знаете? Ну я вам и так скажу, что стоимость самого маленького крейсера не менее миллиона рублей.
Теперь вы понимаете значимость двух метких попаданий по сравнению с наградой вручённой матросу. Я уже не говорю про другую сторону медали. О том, что удачный выстрел спас бы жизни многих моряков на корабле, а это уже не поддаётся пересчёту на рубли. Ибо человеческая жизнь бесценна, — сказав это, я удалился в свою каюту.
Вечером в кают-кампании мы отпраздновали мой двадцать третий день рождения, меня поздравили различными подарками, на которые я особого внимания не обратил и, выпив бокал шампанского, провёл ещё около часа вместе со всеми, после чего удалился к себе в каюту.
Переход корабля во Владивосток прошёл без происшествий и ничем особенным больше не закончился. Я много времени проводил за чтением имеющейся литературы, пытаясь привыкнуть к ятям и узнать об окружающем меня мире.
Ночью мы подошли к городу и остановились на траверсе на ночевку, а с утра пораньше зашли в порт. Нас встретили салютом из береговых батарей. К пристани стал стекаться народ и встречающие у одной из них с огромной новопостроенной аркой.
Когда мы высадились на пристань, там нас уже ждал генерал-губернатор Андрей Николаевич Корф со свитой и встречающие. После приветствия через Триумфальную арку мы проследовали к Успенскому собору, где должен был состояться молебен в честь успешного завершения похода. Вокруг собора собралась огромная толпа встречающих, много людей были с детьми. Встречались среди присутствующих и представители других народностей. Когда я проходил в собор по коридору из солдат, которые сдерживали толпу желающих взглянуть на Великого Князя, то слышал частый шёпот удивленных горожан, говоривших о воскресении царевича и о святости оного. Служба в самом соборе особо не запомнилась, я стоял в стороне, рядом с иконой Николая Чудотворца и молча молился про себя, прося помощи у Господа в нелёгком деле спасения Отечества. После службы губернатор пригласил нас к себе в только что построенную резиденцию на банкет в честь удачного завершения похода.
На банкете присутствовало много народа: купцы, промышленники, чиновники, военные и многие другие, были представители и торговцев китайской национальности.
На приёме мне рассказали о ближайших планируемых мероприятиях, таких как закладка вокзала и запуск строительства Транссибирской магистрали, начало строительства памятника адмиралу Невельскому, старт в возведении сухого дока, путешествие по Приморью и знакомство с его окрестностями. На приёме решил начинать знакомства с купечеством и промышленниками.
Глава 6. Транссибирский путь.
Во всех странах железные дороги для передвижений служат,
а у нас сверх того и для воровства.
Салтыков Щедрин.
После начала банкета я попросил губернатора познакомить меня с местными промышленниками и меценатами. Первым, с кем я познакомился, был Михаил Григорьевич Шевелев, основатель первого русского частного пароходства на Дальнем Востоке, при поддержке правительства в 1880 году Шевелев основал первое русское морское пароходство на Дальнем Востоке, судоходную компанию «Шевелев и Ко».
В 80-е годы XIX века Шевелев стал крупнейшим русским пароходчиком на Тихом океане. Кроме того, он занимался благотворительностью, выделяя средства на образование, культуру, научные изыскания, нужды переселенческого управления края, организацию и проведение экспедиций по поиску нефти на Сахалине. Я пригласил его завтра к себе вечером и попросил подготовить его виденье развития Дальнего Востока и информацию о том, какие средства он готов вкладывать лично.
Следом за ним меня познакомили с Михаилом Ивановичем Янковским, поляк по происхождению, был сослан в Сибирь за участие в Польском восстании 1863 года, назначен управляющим золотыми приисками на острове Аскольд, занимался сельским хозяйством, коневодством, пытался приручить диких оленей и разводить их. Его я тоже пригласил на завтра с вопросами и предложениями по сельскому хозяйству и животноводству края.
Затем меня познакомили с иркутским купцом Иваном Яковлевичем Чуриным, основателем сети магазинов «Чурин И. Я. и Ко», сеть которых раскинулась и в Китае.
Ещё познакомили с немецким бизнесменом Густавом Кунстом, представителем торгового дома фирмы «Кунст и Альберс», успешно развивающейся на Дальнем Востоке. Я обещал выделить ему время в ближайшие дни для более близкого знакомства.
Сразу за Кунстом ко мне подошёл американский бизнесмен, недавно женившийся на российской подданной, он представлял торговый дом «Уильям Эйч бордмен и Ко», специализировавшийся в том числе и на торговле товарами из Северной Америки, с ним мы перекинулись парой фраз, и я передал ему пожелание выделить мне время на днях для беседы касательно нового бизнеса.
Проведя первоначальное знакомство с представителями крупного бизнеса, я объявил, что для остальных выделю несколько дней для обстоятельной беседы. После чего откланялся, сославшись на усталость, и отправился в любезно предоставленную мне губернатором резиденцию. Предстояло составить планы на завтра и обдумать, чем я могу привлечь их и помочь в расширении их бизнеса. Как прорубить окно на восток подобно Петру Первому?
Чем заинтересовать бизнес и как привлечь инвестиции? Предложить строительство второй ветки транссибирской железной дороги и транспортировку грузов напрямую в Европу? Да нужно не забыть строить сразу севернее, чтобы КВЖД не отошла к Китаю, нечего разбрасываться деньгами.
Значит, надо писать Императору Александру Третьему, стоп, я повторяюсь. Писать отцу с просьбой наделить временными полномочиями по расширению торговых связей для развития восточного региона страны. И разрешения открытия Восточно-Российской Торговой Компании с вложениями от семьи в виде земли и скидками на разработку ресурсов. Срочно надо отправить телеграмму в Санкт-Петербург. Ещё просить разрешение на торговлю с Японией и привлечению их к разработке месторождений. Нужно направить ресурсы внешних участников торговли для инвестирования внутри региона. Ещё нужны полномочия по расширению Транссибирской Магистрали за счёт внешних инвесторов. Это увеличит скорость прохождения составов и грузопоток. Решено, сейчас вызову Виктора Сергеевича и надиктую телеграммы, к утру должен прийти ответ.
Но он опередил меня, придя сам и принеся телеграмму от императрицы:
«Ники. Мы очень переживаем. Как твоё самочувствие. До нас дошли невероятные слухи о чуде в Японии. Жду ответа. Твоя МАМА.»
Понятно, что до семьи дошли слухи о чуде в Японии. Я видел несколько европейских газет, и там говорилось о смерти после нападения и о бездыханном трупе, привезённом в токийский Храм и о воскресении на третий день. В Санкт-Петербурге даже были волнения и погромы китайцев, принятых за японцев. А недавно отслужили молебен о чудесном воскрешении цесаревича. В принципе данная шумиха меня устраивала, главное было не перегнуть палку. И сейчас самое время запросить у императора полномочий. Поэтому я подготовил текст телеграммы и передал князю.
«Ваше Величество. Ситуация на Востоке страны требует решительных действий в привлечении капитала. Необходимо строить сразу две ветки Транс Сиба. Инвесторов найду. Нужны полномочия открыть торговую компанию и контроля строительства Жел. Дор. Жду скорого решения вопроса. Конкуренция из Европы и Америки грозит потерей инициативы и несёт угрозу Дальнему Востоку.»
Завтра предстоит открытие стройки Транссибирской магистрали и закладка первого камня в фундамент станции, нужно пораньше лечь, ещё меня ждёт встреча с купцами и промышленниками.
Утром встав пораньше, я занялся разминкой, надо приводить в тонус тело, доставшееся мне по наследству. И вообще заняться пропагандой здорового образа жизни, на личном примере.
Во время завтрака мне принесли телеграмму, в которой был приказ о моём временном назначении губернатором всего дальневосточного края, с правом заключать торговые соглашения, не идущие в разрез с законами и интересами Российской Империи. Когда завтрак закончился, ко мне приехал генерал-губернатор Корф Андрей Николаевич и попросился на встречу со мной.
Я перешёл в рабочий кабинет, находящийся рядом с гостинной, и попросил проводить его ко мне.
Войдя в кабинет, он приветствовал меня:
— Долгого здравия вам, Ваше Высочество, как ваше самочувствие? Ваша матушка, Императрица Мария Фёдоровна, просила меня лично описать ваше здоровье и позаботиться о вашей безопасности. Я так же получил телеграмму о назначении вас Губернатором всего Дальнего Востока с расширенными полномочиями и просьбой оказывать вам всестороннюю поддержку. Какие будут распоряжения, Ваше Высочество?